当初考完驾照就买了辆二手小标志代步,09年三箱1.4l手动。开了快两年,就在今年上半年后桥开始异响,轮胎外八,去修理厂都是换后桥总成,一共下来得两千多。后来网上各种查,说是加铜套就搞定。然后找了一圈修理厂,运气不错,找到了一个装过后桥铜套的老大哥,顺便体验了一把沉浸式修车。
前期准备零件:铜套、后桥滚针轴承油封一套(一般不用轴管,除非磨损太多。磨损太多也好像不用买,目前不知道咋拆下来。)、后桥扭力杆(年头长的基本锈死,只能锯下来再拆,顺便可以换个加强杆)。

后桥只用把大臂拆下来,但是这车年头太久,锈死了,最后开始直接锯扭力杆,抡大锤拆了5个钟头总算都下来了。

拆开里面全锈了,中间杆上都是水汽。

旧的轴承已经烂了。

后轴管也有一定的磨损。

加轴承、铜套。

加上油封,开始装车。
后来太晚了,累的忘拍照了,后避震也坏了,顺便也换了新避震。等年底再做个大保养,这车直接开到报废为止。