荣威imax8实测一周汇总

购买理由：由于原来的撼路者年事已高，加上家庭成员多，女儿初中需要天天接送，年中开始准备换一辆mpv车型。

前期准备：看过大通的mifa9，岚图，gl8，传祺m8，威霆，imax8。

选择理由：国家对于电车的推广，以及油价不断上涨。首先排除了gl8和威霆，试驾了岚图，价格方面略高，而内饰细节比较差，如果在35-40万档位来说，性价比不高。第二个看的是传祺的m8，非常中庸的一台车，由于混动对于我来说并不实用（家里还有两辆油车），家里一致谈论省钱就直接纯电，也就pass了。最后我看的是大通的mifa9，优点车够大，改装更加方便，缺点主要1做工差，对于商务车这个标签来说，大通的内饰和外部细节太差了，让人坐上去还是面包车的感觉。2变相加价，4s店里给的价格一点没优惠，然后选车时各种配装加价，我可以确定的说基本款的mifa就是个大面包车，而27万多的价格让我觉得有点虚高，而销售经理一副爱买不买的态度让我也就直接pass。imax8最早我看的是油车版，当时销售就告诉我电车很快就要上市了，让我等等，9月份销售打电话告诉我新车来了。而且店内有活动。国庆节带着夫人去看车，车子跟m8差不多，中庸的一部车，但是对于25.98的价格来说，所有电车内最低的起步价，性价比相对最高。最后选的黄金版，550的续航，二排座椅按摩加热，双天窗，电动门。基本配置都有了，后期自己改装也方便。销售直接给我减了一万四，旧车置换8000，店内活动6000，保险5000，说实话，荣威的销售跟大通的销售简直天差之别，素质很高，而且每句话能说到我的心坎里，当天下定，16号提车，送了贴膜和底盘装甲。

用车体验：车大，提速一般，刹车肉，电子设备反应还行，基本够用，倒车和转弯时需要注意。电车嘛，主要是续航，提车满电，市内跑了300公里左右，还有28%的电量，剩余里程180，各位自己衡量一下，20号跑了一趟高速，上高速前390的续航里程，石家庄到涞源180多公里，由于山路很多，很多上坡，到涞源后续航里程170左右，全程100迈，开空调放音乐。快充至82%，共消费66左右（90kw还是比较费钱啊），时间40分钟。续航里程420，从涞源到保定蠡县，然后回石，共计190+130=320公里，剩余电量14%，剩余里程80。

厂家服务：目前家里没有装充电桩，都是在4s店内充，厂家成立了车主群，好像好几个人为我服务，虽然我也没啥问题，但是态度没的说，销售经理也经常电话问我情况，让我有事随时联系，对于上汽荣威的服务，我认为五颗星。

最后放几张图吧

跑完高速截图

厂家成立的群，车主就我一个

提车