皇冠陆放沉浸式体验

其实周日我是到店里做常规保养的，去年的11月22号提车到今天小“法师”马上一年了才跑了4K多公里，按照保养周期，里程不够时间可是差不多了，店里的小姐姐也打电话提示我注意保养时间，索性有时间就把保养搞了，买车时还赠送了空调保养，正好过了夏季和雨季趁这个时间给空调也消消毒，准备迎接冬天雾霾的到来

进店看到搞活动，可真是活动天天有啊，问问了我当时的销售顾问小“法师”价格还那样，现在和我之前买车价差也就在于购置税的差别，这样听起来心里平衡多了，保值率是有保证了，不过好像丰田的车保值都还可以

环顾了一圈在搞陆放的活动，一个大大的架子上面两个陆放大图，看着图倒是不错，不过大图旁边直播的那位叔叔有点不搭配，我真的强烈建议，真应该换个小姐姐开播，一定会有人气还卖车，如果有店里的工作人员能看到希望能考虑换个小姐姐直播

叔叔不好看还不如看车，离大老远往展厅里面看过去，好几个人在那块看陆放，趁他们都走了我也体验一下，买不起看看还是可以的，抓紧时间咔嚓点照片，其实脸皮薄，害怕来销售顾问

他那摆着的是个33W多的次顶配，配置也还不老少，三眼的LED大灯看着倒不赖，但是看论坛里还有朋友圈里还是有人吐槽灯不亮，又重新做改装的，看我的小法师到手就去改了一对LED透镜大灯，我个人感觉啊，仅我个人感觉，造大灯还得四个圈他们家

里面有液晶仪表还有座椅加热、360的影像、还有什么防碰撞辅助、偏离车道辅助什么的，不知道用起来好用不，内饰的感觉吧……看着和摸起来比上不足比下有余吧，倒是坐进里面空间挺宽敞，这是个7座的，但是最后一排空间吧……，我感觉只能应急来座，真的想体验7座舒适性还是买个正儿八经的MPV，你想吧SUV第三排座的位置正好就是后减震，不过这个大家伙把后两排座椅收起来是个超大个后备箱，还是有他可用之处，买车还是根据自己需求来选择

第二排座椅下面是电池组，两边的是通风口吧，丰田的混动车做的稳定性还OK

正看着时候销售小哥哥过来打招呼，一番沟通帮助小哥完成一个试驾任务，我也能白P体验一把

他们的试驾车还挺有个性，搞了个迈巴赫风格，对了如果有想车身改色的小伙伴别忘了超过车身30%面积做改色一定得备案啊

试驾车是个顶配的红色黑色的座椅，启动的时候因为用电比较安静，视野来说能看到前边的发动机大盖，反正我感觉能看着前边的机盖开车心里就踏实些，不知道你们和我的感受一样不

从车位出来时候速度跑还会显示360的影像，前后雷达遇到障碍物也会提示响，在这我要吐槽一下那个影像的画质，咋和小法师的分辨率差不多啊，这好歹也是挺老贵的车啊，小哥哥说这个就是提供辅助安全的配置，有影像和雷达配合OK的

上路开起来这个2.5混动的动力加速感还挺直接，屏幕上有个像动画片是的显示两驱四驱，动力分配情况，急加速时候电池和发动机一起工作，收油以后会有动能回收，稳住油门可以看到发动机又会给电池组充电

在这要插一句，加速动力是不错没有涡轮增加来的那么突然，但是吧加速时发动机的声音有点大，个人感觉不太像这么几十个W的车，论坛里有看过说是更换机角啥的，希望后期能有提升改善啥的

销售的小哥还展示了自适应巡航，我看在60多的时速也能用电来跑，它低速走走停停有电的情况下也可以用电，这么看是挺省的，还有挺好的我感觉就是安全辅助系统，自适应巡航跑，偏离车道方向盘会有轻微的辅助修正，前车速度降了，我们也会跟着降速，不过安全辅助这些功能，提供的是安全辅助不能完全依靠，开车一定规范驾驶注意驾驶安全

短短的试驾路程也能看看窗外的风景，大天窗透过明媚的秋日阳光，后视镜闪过川流的车辆

走了回家，可惜这不是我的车啊

下面还有照片，希望能给对这款车有意思的小伙伴提供些许的帮助

先来一张车评老师们最喜欢上的45度靓照

这是我的小汽车，到店里搞一个空调、室内杀菌，但这个机器吧看着有点太复古了，功能不知道行不行

直播行业小姐姐当道的时代用了一个大叔做直播，建议他们换一个

碰到他们搞活动，我当时就没有这么多礼物

开始想看车，这老些人都围着

等他们都走了，咱来个沉浸式体验，灯吧…样子长得好看，他们所谓的三眼式，但就是这个灯的亮度稍微需要提升一下，在我的朋友圈里有看到升级激光头透镜的，看着效果比原车亮不少

侧面能看得出来大大的车身，5米长了

轮胎这里多说一句，看日系轮毂都到20寸了，但胎宽还在235的，侧重点不一样了，美德系讲操控上宽胎，日系讲节油上相对窄点的胎，这东西吧就看你喜欢啥了

这个展车一个液晶仪表搭配一个中控大屏

座椅加热、驾驶模式选择、EV模式，还有方向盘右侧这些安全辅助的按键

还算主流的自动防眩目内后视镜，顶棚还配有一个眼睛盒

后排的空调按键，但是没有出风口，因为出风口在棚顶，下面两个充电口

开局有前45度，咋也得再来一张后45度，呼应一下吧

有一个小小的发现，后倒车影像有镜头清洗，但是这东西咋用呢

第三排座椅支起来后，不是很富裕的后备箱，不过收起来空间还是很大的

七座SUV吧，第三排真的不是优势，应急做一下还是可以的，如果想乘坐空间舒服真的还是建议MPV

后备箱盖板下面的遮物帘，如果当大五座车来用还是建议把它安上，这样后备箱里放些东西还是有私密性的

单边双出，如果能劈开变成双边单出也会增加几分霸气

这个洞洞里就是动力电池组了

再来一下后排空间

汽油机和电控系统塞满了发动机舱

一个迈巴放风格的试驾车，这和小伙伴提示一下，如果车身面积改色超过30%，要做颜色变更备案的，千万别忘了

销售小哥准备好出发了

着车的大皇冠标还是有那么些许仪式感

起步使用电池组驱动，能看到电池电量状态

360的环影还是配备的，只是分辨率清晰度再高点就好了，感觉和我的小威驰屏幕分辨率都差不多了

这是个顶配的试驾车，顶棚没了眼睛盒，多了一个面部识别的摄像头

松开油门时候还有动能回收，把多余能量去给电池充电

进入秋天的天气还不错，但就是急加速时发动机声音会有些大，多少会影响一点感受

这个顶配带的侧方来车提醒

层叠设计的储物格，多放点零碎的小物件

平稳驾驶发动机再给电池充电

再多给点油门，发动机和电池组就一起提供动力

这个是做的定速，61的时速跑着竟然也可以用电提供动力

电动出现了四驱

这个是语音唤醒，但是吧，在自己驾驶识别度好，副驾驶要看缘分的

透过全景天窗床看看蓝天白云朵朵

遮阳板可以给个好评，可以伸缩延展

专心驾驶的销售小哥

回程！