说来话长……之前在改装店安装了高位轮眉,但感觉不太好(作为灯光设计的我有严重的强迫症)轮眉不太稳固,后经协商更换了MP的高位轮眉,效果好了很多同时并加装了mopar原厂392外扩小轮眉(但缺货只有前轮的)……但使用中我发现后轮眉还是松动,于是就起了自己动手重装的念头……接下来是详细攻略,有意装高位轮眉的马友一定要看,避免踩坑

第一步某宝购买原厂轮眉卡子,我觉得松动和副厂卡子应该有关系(事实证明我的判断是对的)

原厂拉铆卡子,MP配的为可以重复使用的,但也会出现拧不下来的时候

DIY的后备箱挎包+支架,一开始单独买的挎包安装好不挺扩,后来查了某书帖子发现还需要支架,我买的早所以当时周边还不健全,现在某宝,某鱼都有成品

Mopar392原厂外扩小轮眉,和我的baja大灯一样历经9个多月的等待终于配件都齐了

工欲善其事,必先利其器~工具都要准备好

升级的远程启动钥匙🔑

Mp的高位轮眉材质还是真心不错的,安利一下(麻面的)

这里需要注意提醒各位马友,换高位轮眉一定要更换美规后杠否则中规后杠和高位轮眉包角不匹配,内衬用的是中规后杠的,所以有误差,后期还要专门配高位包角的内衬

我之前也是走过弯路,所以提醒大家要更换就要一起,否则会有更多的麻烦,之前专门切割过高位轮眉包角和中规后杠硬连接,可以将就,但我追求完美最后还是换了后杠,所以如果马友想换高位轮眉,那就一起换后杠和包角

原厂卡子很厚实所以卡上很稳固

原厂拉铆卡子

MP配的原厂螺丝卡子,理论上可以反复使用,但实际上二次使用会有变形,建议还是换新

原厂卡子细节

卡子卸不下来只能切割装新

拆开轮眉内部发现卡子都很松动,所以全部拆除……此处省略……

392原厂外扩小轮眉,做工没得说~一个字“绝”

Mp轮眉内部支架,一般普通高位轮眉都没有这个所以晃动会更厉害

原装卡子安装上非常稳固,这才是我想要的,

挨个安装

偏口钳直接拆除,毕竟非专业由于经验不足有一点划伤车漆,还好在里面看不见,只能这样自我安慰了

经历了几个小时的拆装(破拆比新装麻烦的多,如果大家为了省事还是建议去专业改装店安装)终于完工很结实

内部细节,奇偶排列,基数原厂拉铆卡子,偶数为可拆卸卡子

392小轮眉需要打孔安装

越装越有经验了,左边的用时一半就搞定了

拉铆卡子细节


392外扩小轮眉包装


完工~来笑一个

性感的“pg”

很有质感

细节很完美

自己动手丰衣足食
最后希望群主黑个“精”不胜感谢,也希望对纠结装高位轮眉的马友能带来帮助