史上最详细对比！深蓝SL03 VS 海豹 ——①基础篇

前言

深蓝SL03自7月25日上市以来，其热度大家有目共睹，已有无数的文章或视频对其进行了详细分析。而同时期对比热度最高的，便是所谓的“电动四小龙”，分别是比亚迪海豹、零跑C01、哪吒S，以及深蓝SL03。而深蓝SL03和海豹，可谓是一对欢喜冤家。一款来自稳扎稳打、稳居国产燃油车市场前三的长安汽车，一款来自深耕新能源市场十余载、近来销量霸榜的比亚迪；一款是长安的在新能源领域的开山之作，一款则是比亚迪在年轻运动市场的成熟转身。

今天，笔者再来详细扒一扒深蓝SL03和海豹的详细对比，看两者还能擦出什么火花。由于字数限制，本篇只讲基础对比，其余对比待后续分解~

  ①基础参数对比

在整车尺寸参数上，两车可以说及其接近，几乎都是20mm内的差距，几乎可以忽略不计。但相对来说海豹在轴长比上更加极致，而SL03在轮毂上标配了R19的轮毂

轴长比：轴距比上车长的比例，可以描述车身“修长”程度

在车型上，深蓝SL03分动力提供增程一款、纯电不同续航两款，共三款车型（排除氢电），售价分别是16.89万、18.39万、21.59万，海豹提供纯电四款车型，其中标准续航的两款、长续航一款以及四驱一款，共四款车型，售价分别是20.98万、22.28万、25.98万、28.68万。

SL03在 动力形式 和 续航 上给消费者提供了更多的选择，海豹则在纯电上 提供不同配置梯度 和 四驱 的选择。

在动力表现上，官方称SL03增程和纯电三款车型的电机型号都是同一款，仅在峰值功率上有所差别，原因是受电池电压的影响。尽管如此，SL03 515纯电版的零百加速时间来到了比较优秀的5.9s，而705版本则主打续航，零百加速时间为6.9s，相比515有所下降，但家用也完全是够的。增程的零百加速时间则是市面的平均水准为7.5s。

相对来说，海豹的550km车型则表现得有些尴尬，150kW的电机，百公里加速时间来到了7.5s。与SL03定位有所不同的是，海豹的长续航版本更加重视动力，配备了230kW的电机，零百加速时间也来到了不错的5.9s。四驱版本的动力则是更加强劲，前后双电机功率高达390kW，零百加速时间也进入了3秒俱乐部。

小结：从基本参数对比来看，深蓝在动力形式上给予了消费者更多的选择， 车型仅有三款，一定程度上解决了消费者的“选择困难”，因为每一款都有所值。海豹车型则在性能方面做得更加极致，在配置广度上，从普通配置的精英型到配置拉满性能爆炸的四驱版本，给不同预算的消费者提供了更多选择，对于预算充足的用户，长续航和后驱是更好的选择。

②外观对比 

首先声明两款车的外观我都非常喜欢，本评价仅代表个人观点~

正前角度

SL03：犀利修长的日行灯，配合棱角分明的前保和前铲部分，使前脸极具攻击性。

海豹：相对来说比亚迪宣传的所谓Ocean X Face，以及双U悬浮大灯则没有那么惊艳，但也比较有辨识度。

侧前角度

正侧角度

从侧前和正侧面看，两车的线条比例都非常流畅，SL03更具棱角感，而海豹更具流线的动感，如果把SL03线条比作出鞘的利刃，海豹则像蓄势待发的猎豹，是两种不同的运动风格。值得称赞的是两者都将这种动感做的十分“家用”，符合大众审美，没有某些品牌把运动做的过于杀马特。

侧后角度

正后角度

从侧后和正后看，SL03的尾部略显厚重，这也是部分网友有所吐槽的地方，从低角度看略方，有点像SUV的风格；而海豹看起来则非常紧凑，保持了比较好的流畅性。

外观颜色及价格

从外观颜色上看，SL03还提供蓝、灰、白的哑光车漆，售价5000元，官方动画展示差异不大故没有展示，海豹也提供哑光的运动套件，有两款选择，售价两万，运动套件的外观我认为有点杀马特了就没有放上来。总来看两款车提供的外观颜色都中规中矩，偏向冷色系，价格方面海豹略贵，但是免费的外观选择两者还是一样丰富的。

小结：外观上两者的风格走的是不同的路线，但都是主打的都是年轻运动市场，目前来看消费者对两款车外观的评价都比较良好，我个人的评价是两车各有各的审美点，都能够比较地好满足消费者对外观的需求。

结尾

本篇对比就到这里哟，接下里还将进行两款车的内饰、配置、空间、智能化等详细对比，大家的评论和点赞是我分享的动力~