各位ID车友一直有个烦恼吧,那就一抬屁股就断电。不知道大众出于什么考虑,搞了这个“离座断电”,虽然临时下 车可以点车机屏幕上的“即时空调”保证抬屁股不会关空调,但是对于想利用胖6大空间去露营的车友,这个设置就太不友好了,因为点了“即时空调”如果主驾座椅感应不到有人的话,空调30分钟后就会关掉。可以想象要想在车里睡觉,每30分钟就要起来按下开关是多么扯淡的事。先前有车友尝试在座椅上放置桶装水或者哑铃来模拟有人落座,看来是只要落座传感器激活就可以保持上电状态,也就可以持续开空调。闲鱼10块钱买了个传感器回来研究,拆解后发现就是一个开关加两个电阻,分别是300欧和100欧,未落座时两个电阻串联,传感器两引脚间电阻是400欧,落座后,开关将300欧电阻短接,两引脚间电阻变为100欧,中控根据电阻变化判断是否落座。搞清楚原理后就可以改造了。淘宝买了公母插头,就可以不用破线直接对插。买了个按键开关。断开的时候就正常感应。接通的时候就相当于有人落座。传感器未接通电阻是400,需要通过并联电阻降到100让中控以为有人落座,根据欧姆定律计算可得需要并联一个133欧的电阻,手头刚好没有,就并了两个270欧的电阻,开关线做好,把座椅升到最高,就能看到传感器,把插头拔下来,把做和的开关串联去。测试一切正常,以后露营需要长 时间开空调就可以把开关按下,按下启动按钮,就可以一整夜吹空调了。



开关成品


传感器电路板

断开传感器的时候中控检测到开路就会报气囊故障码,插doip线用工程师软件消码就ok

原车落座传感器位置,把座椅调到最高就可以安装了。