湘星汇通应充电需求大力进行蓝图规划

目前，大多数公共充电桩都建在城市，远郊和高速公路沿线非常少，农村地区更是空白。这就导致了分布不均的差距。国庆前夕，不少全新能源电动汽车上路，却被堵在服务区等待充电。车主回来之后，在服务区等了三个多小时之后才充电。充电很艰难。每次给车充电，至少要等半个小时。这些数据也充分说明了时间和空间的不匹配。我国全新能源汽车保有量已达603万辆。如果全国所有全新能源汽车都在路上行驶，平均603辆汽车可以共用一个充电桩。

随着新能源汽车的不断发展，尤其是汽车动力电池技术的不断完善，充电行业盈利能力的一个关键自变量正在发生变化，即电动汽车续航里程在增加，相应的电池容量也在增加。对于充电桩公司本身来说，合适的市场调研也至关重要。只有这样，行业才能逐步迎来利润“拐点”。充电桩的建设不仅关系到全新能源汽车的便利性，更是全新能源车真正市场化的关键保障。在全新能源汽车的系统性扶持政策之中，无论是国家还是地方层面，都不可缺少充电站。随着里程数和充电设施的显著增加，电动车充电难的现象显著改善。无论是走亲访友还是独自出行，人们使用电动车的信心都显著增强。由于充电需求不确定、充电桩效率低、充电运营盈利模式不清楚、行业缺乏精确整合，市场普遍认为充电行业难以盈利，发展前景堪忧。然而，随着汽车电气化的明显趋势，未来充电的需求将明显增加。

湘星汇通应运而生。湘星汇通是一款功能强大的应用。结合当前全新能源汽车的特点和充电桩的分布，不仅可以帮助全新能源车主获取全新能源汽车的全新信息，了解当前全新能源资源的发展趋势，还可以查看充电桩的位置，查看充电情况，在线预约。为了保证车主稳定使用充电桩，节省排队的时间。

当前，推动节能环保全新技术、全新装备、全新产品的开发应用，加快国家碳排放权交易市场建设，完善能源消费双控体系，实施绿色低碳发展专项政策，建立碳减排支持工具，已成为未来发展趋势。面对时代的机遇和挑战，我们要以务实的步伐做好事，大力进行蓝图规划，为全新能源每一位所有者的切身利益而不懈。