补交一份提车作业，聊聊我家逸动

打算给家里购入第二台车的时候，就看过不少车辆。选来选去，最后看中了逸动。回顾这一年以来，逸动的表现实在是可圈可点，总的来说，就是没有辜负我的期望值

侧面图镇楼，看这帅气的颜值，就足以吸引一大票人了。平时开车出门的时候，能收到不少探索的目光，内心还有点小满足。

自己是个颜值控，入手逸动有很大一部分原因是看中它的颜值，十分明朗，看起来就很有安全感。车身在样光下闪闪发光。立体的线条和精致的外观，看着亮眼十足。

它的车机系统我也很喜欢。使用起来十分方便，符合我们这些驾驶者的使用习惯和需求，日常使用的几大常规功能都能在主屏幕上找到，除此之外，它还支持语音识别，能够控制一些基本功能。有句话说得好，能动口绝对不动手，从侧面保护了我们车主的行车安全，不会分心的去看中控屏，提高了行车的安全性。出门在外，安全第一。

入手逸动的一个原因是它的大空间，购车的目的本就是家用，因此对于空间的要求很高。车身长宽高官方数据分别为4730mm*1820mm*1505mm，轴距2700mm，这么优秀的车身数据，注定它的空间表现不会差。车内前后排的乘坐空间都十分宽敞，座椅挺软的，坐在上面有很强的包裹性和支撑性。原本后备厢的容积就已经很深很大了，应急的时候加上第二排放倒后的空间，能够塞下非常多的物品。这车的空间如此宽敞，不管是家用还是自驾游都完全够用。

内饰惊喜还是挺多的，搭载了双联屏设计，并且两块屏幕的尺寸也丝毫不差，比较有科技感和档次感，关键是超级好用，功能很多，显示清晰，反应也很快。多功能方向盘，功能丰富，握感舒服，转向也轻松。

都说细节见真章，车门上工整的缝线和软性材质的包裹，看着就很有质感。

用车感受暂时就分享这些，等下次再来和大家详细说说我的驾驶感受。

现在已经开了一年的时间了，跑了一万公里了，简单说说这段时间我的驾驶感受吧，动力真心挺棒的。搭载的是1.4T涡轮发动机+7DCT的组合，配合上比较娴熟，在驾驶过程中没发现换挡顿挫的痕迹，整个过程很平稳。起步平稳有力，中后段提速也带劲儿，稍微深踩一点油门，它的发动机爆发力还真不赖，随时都能感受到澎湃的动力输出，急加速的时候只要油门踩到位，推背感还挺强烈的。讲真，除了动力，逸动的底盘驾驶质感也是我比较喜欢的。它的底盘很扎实，悬架的侧向支撑比较足，在快速过弯的情况下探险者的车身侧倾都不明显，非常稳定。另外，在高速上的长波路段也没有那种明显的抛离感，抓地力还不错。总之，驾驶乐趣真不错。