自从7月有了换新车的打算,一直在论坛泡着,看五毛党发帖,看水军淹车。泡了俩月决定出手。9月第一天下午直奔4S,看车,也没有试驾,直接跟销售神侃。销售说有一台2.0尊享M的现车,带液晶钥匙,8月初出厂,63.5W,固特异轮胎,碳黑车身、火山红内饰。如果等63.2W不带液晶钥匙的估计要十一后到店。
想想还得等到十一后,错过了十一假期出去玩,就直接谈价定车了。直接走置换,送五年十万公里保养,4S一边派人验旧车,我这边跟销售谈细节。跟随我8年的窝窝只抵了8W多。

给伴随我8年的窝窝道个别,第二天取新车,只能坐公交车回家了。

两个半个小时搞定,从看车、谈价格、置换、贷款、全部手续。刷卡交钱,4S安排第二天上午贴车膜装记录仪,具体价格63.5W,置换送五年十万公里保养,贷款五年20W可以两年提前还款,送了车膜脚垫后备箱垫行车记录仪和一些小礼物。
第二天下午验车、提车。对了,老车里还有400块钱油,新车吗,看看表显,都到底了,抠门。4S说:哥,没事,出门右拐300米有加油站。

看着挺霸气,激光大灯是亮点

第一项任务,加油,4S真抠门

档把不错,听说将来新款要取消

认证三件套
今天上牌,9月6号,九九六六,长长久久,顺顺溜溜,开启Bimmer之旅。

去早了,排了个第一名
选车就不聊了,无非是GLE、Q7、XC90各种对比,2.0、3.0各种犹豫。到了这个价位的车,其实都是好车,看个人喜好就是了。鱼与熊掌不可兼得。选择恐惧症其实就一个字:穷。等有钱了,一样买一个,换着开。我是兜里拮据,要不我也上3.0。
下面聊聊这几天的用车感受吧。可能对要买车的有点用处。优点不说了,毕竟是宝马,动力啊、操控啊、外观啊、内饰啊都有可圈可点的优势。鸡蛋里挑挑骨头吧,没开过好车,瞎说一通,想哪说哪,不喜勿喷啊。
1、 车子着实有点大,比我原来的XC60宽了10公分,长了40公分,所以开起来要适应一下,特别是停车入库的时候,虽然有360影像,但感觉使用体验一般般。影像在晚上还有地库的时候有点昏暗不清楚。另外影像显示的外部物体,比如墙啊车辆啊,实际感觉距离还很远,但影像里看着好像就要碰上了,得适应一段时间。
2、方向很轻,很轻,跟原来开的日系车差不多,少了想象中驾驶宝马该有的操控感。但指向性很好,转弯半径也不大,市区调头没什么压力。不过选在运动或者是ECO模式下,方向就重了很多,特别是在ECO模式下。
3、 2.0动力足够,不用纠结要不要上3.0。3.0是情怀,有米直接上,没米也照样。一脚下去,照样推背。
4、减配了一脚踢,有点不爽。外边改装店问了,1200块加装,拆掉后护板很快就能装上,电脑再刷机就可以了。只用换掉原来的一个巴掌大的模块就可以搞定。原车把线路还有天线都预留装好了,只是模块减配了。
5、 玻璃升降按钮太靠边了,搬动起来不是很顺手,手老是蹭在门边上。也许我手大,小女生应该无感。
6、 2.0的有自动启停关闭按钮,市区堵车的时候可以直接关掉。3.0的没这个按钮,不过听说可以刷机给关掉。
7、后排确实无敌,老婆对换车一直有异议,自从上班送她坐在后排后,说:还行,比原来的强。喷真皮换仿皮的也可以歇歇了,这个座椅坐着比进口的确实好了不是一点半点。当然认为是减配的也对。
8、车子的舒适进入感觉不错,上了年纪了腰围大了,原来上车方向盘老是蹭肚子,这个方向盘先收回,坐好了再慢慢调下来,感觉一是有仪式感,二是舒服了很多。电动调节,方便惬意。
9、苹果手机连接carplay使用高德地图的时候,无法实现手指放大缩小地图的功能,只能用车机上的加减号进行放大缩小,不是很方便。
10、手套箱空间太小了,放不下什么东西。我的一个小单肩包都是勉勉强强塞进去,有时候再放一个档案袋就关不上门了。
11、车子的地板比一般的SUV要高很多,我177的个子上车下车也有点费劲,家里有老人的估计上下车会不太方便,在考虑要不要加个电动踏板。还有就是门槛边宽,上下车很容易会蹭到裤脚。而且下裙边不在车门关闭范围内,很容易有泥水蹭到裤腿上。后备箱巨大,家里老人出行放轮椅没有问题。上一台车本想买Q5,因为后备箱短放不下轮椅,所以选了XC60。
12、后排坐放倒后有一定的坡度,不能像Q7一样放倒是纯平的。将来自驾游想当床车的话,睡起来估计不会很舒服,不知道有没有专用的一边高一边低的充气垫能解决。
13、音响哈曼16喇叭,音色还可以,某宝搞了个音乐U盘,效果提升了不少。我不是金耳朵,只是听个响。
14、有些说方向机异响,打方向拉二胡的,暂时没遇到。阿弥陀佛,圣母玛丽亚,但愿永远别遇到。
瞎侃了这么多,还是那句话,不喜勿喷,我脸皮薄。规划规划,口罩问题轻了,318、新疆走起。
对了,群主,有群吗?找找大部队。