8月26日
周五 晴
提车流程感受
那是个风和日丽的一天,同样也是我心潮澎湃的一天.当天下午5点半要到国贸极狐交付中心提我等了2周的黑狐狸,除了我略带痛风的右脚有点不得劲以外,一切都相当顺利。
4点45到店后,询问店里人员交车地点和相关流程后,我就坐在休息室等待。透过玻璃可以观察到车间的车辆情况及相关保养或者维修进程。
等待期间,去看了看我开了4年半的小红马,因为多种原因,我不得不忍痛割爱,其中的经历只有我明白,非常无奈,说不出的滋味。最后摸摸它的脸,希望你能找到一个对你好的人来带你回家。
回到休息室休息了片刻,工作人员告知我可以准备交付仪式。本来我已经有点困意了,结果听到交车我一下来精神了,三步并两步的朝我交车地走过去. 当然兴奋归兴奋,检查流程还是必须要完成的。我是一个带轻度强迫症的人,很注意一些细节,具体检查的项目我会在文章结尾处分享给大家,供各位参考,不喜勿喷哈!
接着上面说,检查流程完毕后,我和店里的销售小哥一起坐上车,由他给我讲解车辆一些详细的操作和使用功能。这里我需要点个大赞👍 由于我交车时间订的是5点半,本来就很晚,加上车辆功能非常丰富多样,在我已经了解部分功能的情况下,还是进行到晚上7点10分才结束,小哥非常辛苦。
期间我也把当时的所有疑虑和想法都详细的表达出来,小哥也是非常耐心且细致的进行解答,不只是他,包括我下订单的销售、检查车辆的师傅、验车人员还有包办二手车过户的工作人员都非常不错,几乎算是一次完美的服务。
车辆驾驶及乘坐感受
接下来就是把车开回家,在路上好好体验车辆的性能和驾控感受了。这个车我试驾过3次,之后深度试驾过2天,最终决定提车,相信可能很少有人像我一样同一台车分别去三个店分别试驾3次吧,没办法谁让我对驾控很在意呢,期间有个试驾车因为出过事故所以需要做四轮定位,但是还没来得及做,所以我得确定车辆正常情况下的车身姿态、动态感受和行驶质感。
优点:
1,响应迅捷,车身姿态非常可控,
2,整体座椅舒适性很不错,电门及刹车脚感很好
3,加速时丝般顺滑如德芙巧克力。刹车调到运动模式我觉得不错,并没有出现其他车友说的前段软刹不住的情况。
4,外观和内饰我的菜,反正我个人比较喜欢,虽然不激进但是比较耐看
5,前后排空间越级的大
6,电池续航比较真实,靠谱(我还是想SK,哈哈)
缺点:
1,车身较大,由于1940的宽度,对于第一次开SUV或者之前没开过1900宽度以上的司机不友好,但我目前已经适应了
2,后备箱空间相比同级别SUV一般,只能算够用
3,后排座椅中间坐着感觉比较硬
4,内饰皮子味还是有一些,家里有小孩需要经常坐车的话,需要多通风透气
以上就是我个人的用车感受,比较啰嗦但绝对真实。很多人都说北汽不行,但是我想对这些人说的是不懂多去了解,了解什么是麦格纳,什么是上钢下铝车身,什么是抗扭曲强度55000到60000NM。别总是用个人印象来随便定义一款车。
最后,我个人相信极狐以后的发展会越来越好,因为体验过,所以才明白其中的美好,也希望各位车友多交流经验,互相帮助。更希望有对极狐感兴趣的朋友能多了解它。记住最重要的事:只有试驾体验过,你才能选出适合你自己的车。 (原阿特兹车主的建议)






