新手5w内拉力车推荐：宝马310gs

宝马310gs，这个价位里为数不多的进口大贸车，也是充满争议的一辆车，原因还是他挂着的bmw标，官方售价仅5.2万元，不少人觉得对比宝马高端的定位和其他车辆的定价，这辆车“太便宜”了，所以没骑过的人统一幻想出来：什么宝马车友群不带310玩，买这个就是智商税，买标送车等等。

但文西作为前车友，可要好好说说这辆车，新款310gs升级了电子油门，led大灯，滑动离合，恢复了海外版的34匹马力，而车重仅有169kg，减震和刹车继承宝马特点同样表现非常优秀，发动机和车架的调教操控丝滑，驾驶质感完全与国产车不同（非黑，但造车真不是简单堆配置，国产车还有很长路要走），总体而言是非常推荐的一款新手入门拉力车。

更重要的是这款车常年优惠1w+，新车实际落地价格只要4w出头，对于同级别而言即使没有那个宝马标，也是值得这个价钱的，当然曾经有第一批车主原价6w落地买过这车，这就有点韭皇的意思了。虽然他是最便宜的宝马摩托车，但车主依旧可以享受到完善的售后体系，比如宝马官方免费救援，质保期内车辆故障后可以在国内任何地方把你救回去，并报销路费住宿，这一点足可以让长途摩旅没有后顾之忧。此外定期4s店会给出各种优惠保养套餐，综合下来1万公里的保养周期只需要五六百块，大大减少使用成本。

11升的油箱，续航300km左右，注定他更适合短途旅行，820mm座高也并不是很亲民，但同样为他带来了不错的非铺装能力。缺点也是有的，比如低扭不足，减震过软，老款冬天打不着火（新款有所改善）等等。由于是进口车，配件价格较贵，建议还是上好车损险，不然摔了之后就知道什么是尊贵的宝马车主了，另外这辆车产地为印度，质保期内出现任何问题都会官方免费更换，但出了质保维修费用就……，所以还是建议过度，短期持有，他能够给你带来足够的驾驶乐趣，积累经验，早日骑上他的大哥水鸟1250gs。