330i小改感受以及使用体验

车辆情况

2021款G20 330i耀夜

作为一台新款的三系，因为国内程序还没破解，暂时也没法动性能，所以买了高功版本，考虑到电脑要发到芬兰安全等问题也就没考虑

改装清单

Hardrace 李子串

国锻轮毂

米其林 ps4s 轮胎

MKL300钼头段+森德中尾段排气

BCBR绞牙避震

D1spec锻造刹车套装

外观部分

TAKD套件

BOP亮黑车衣

AX纳诺灰改色膜

改装项目评价&建议

作为新款G底盘三系，大家都有所了解，向舒适型妥协了，相比F底盘，避震软了很多，原厂滤振很好，但是支撑性太差，考虑到操控性的提升.那么短簧或者绞牙避震就是必须要改动的一个项目，我的首选是kwv3，后因为自家小区地库比较恶心，换成了BCBR全长可调的避震，这是我经过多种避震的测试选出来的，v3过于低了，下地库就会蹭前铲，bilstein虽然支撑性更扎实，但是过于硬了，日常开起来我不太能接受，最后选择了bcbr搭配哈瑞斯李子串的搭配，很紧实，避震也很q弹，不会死硬，我现在是前1.5指后半指（强烈建议更换强化的李子串，提升效果真的很明显)个人感觉如果考虑支撑性和通过性，附带一些舒适的话可以盲入这一套，个人感觉只有舒适性略差于v3，其他的几乎没差甚至更好，排气这一块由于没提升动力，主要是听声音吧，最开始装的中尾段，但是总觉得差点意思，还是换了一个300钼的头段，mkl 的这个头不错明显感觉更顺了，目前使用一年，也没有亮灯的情况，推荐大家可以入手，目前原厂动力下全段排气低扭还是会损失一些的，主要是中尾段掉低扭，这算是目前为了声音牺牲掉的一部分，后期出了程序可以弥补，新款3系的刹车也是个问题，我换的d1spec的刹车套装，也是了解了一些，最开始想入手的是9561配mx72后来因为我原厂18的圈，考虑到验车玩车等之类意外情况到时候换不了18寸轮毂，在颜值和性能的取舍下选择了这款，我现在是一个前6后4的这么一个搭配，100到0 32左右，不过前段有一点空，属于越踩越有那种，信心还是比较足的，就是脚感反馈没有那么直接，后期可能会考虑换个m的总泵或者换一套单9660的前6，个人建议也根据自身情况去更换刹车皮或者刹车套装，原厂过于软了，这个根据自己走街或者下赛道的频率酌情更换就可以了。