如果梦想有颜色，大抵会是曙光白

有关颜色的选择对于“白改白”这件事来说，仁者见仁智者见智。会有人觉得是改了个寂寞，但我觉得，在“火山灰”和“黑武士”相对盛行的年代，拥有一个更加与众不同的配色或许会是个不错的选择。此外，当真正去选择的时候才发现，即便是白色也是各有不同。曙光白这个颜色真的很特别：灯光下粉色为伴，日光下却又能呈现出淡淡的绿色。省去来回改色备案的麻烦，相对容易打理，色彩多元变化。以上三点，应该算是选择它的主要原因了。

有关配件的加装提车的时候考虑过很多加装项目，音响、后排出风口、避震等等，最终还是输给了“性价比”三个字。毕竟家里没有矿，还是得慢慢来。所以，第一次改装，只改了柏林和后排出风口。

柏林的改装效果非常明显，和原车音响不是一个级别的。另外，虽然也是小柏林，但感觉CLA45的柏林要比C和E的还要震撼一些，不知道是不是心理作用。有关改装店有没有真柏林这个事儿，之前也做了一些功课。直接说答案的话肯定是有的，因为一些牛逼的改装店有想象不到的强大渠道当然这个事儿也需要仔细甄别。

出风口这个事儿就比较尴尬，一开始是考虑到后排怎么也得有点风，结果改完发现真的只是有“点”风所以，考虑实用性的就算了，还要给你把扶手箱这里拆得啥也不剩，个人感觉没有必要了······如果是为了好看，还是可以考虑搞一个。

有关驾驶感受由于新车前1500公里有“封印”，所以对他相对温柔舒适模式轻踩油门动力已经很明显了。①这个模式下，不深踩油门转速基本不过3000。起步略微顿挫，稍稍深踩油门响应会有0.5-1S的迟滞，但个人感觉这些尚在可接受的范围之内。②底盘调校非常扎实，舒适程度肯定是不如家用车，但市区内驾驶也没有夸张到硬得起飞，这也是一上来没有改避震的原因之一。先开开看，后面再说。③噪音层面，时速80及以下的时候，最大的还是来自路面和轮胎的耳鬓厮磨。其次才是风在你窗边呼啸而过的声音。80往上到110左右，风噪渐渐加入，当跑到120以上的时候，基本也就不用费心思分辨了当然，这一切都来自和另一辆混动5系的对标。所以可以说他像个小朋友一样吵，但并没有夸张到不能接受。④异响层面，暂无特别明显的感受。走比较颠簸的路面时，车辆还是比较整装。副驾驶门板会有轻微异响，不细听基本没感觉。⑤油耗DDDD，咱就别在意这个了，里程焦虑从出加油站开始

总得来说挺满意，期待“解除封印”后他的另一种战斗姿态