朗逸能成为神车，这一点很关键

作为十几年的上汽大众老粉，前朗逸车主，现ID.4X车主，我对上汽大众的各种车型一直都有了解和研究。如今，后起之秀越来越多，而朗逸依旧稳坐中国神车的宝座。消费者的选择才是实力的体现，今天和各位车友一起唠一唠我的“实力派”朗逸。

经过多年的自主研发，上汽大众的首款A级车LAVIDA朗逸终于在2008年面世。最初版的朗逸更多的采用了圆弧的线条，整体车感觉更加圆润，外观不是传统的德系风格。发动机搭载的是1.6L 105马力，变速箱5挡手动，动力也不是很强劲。因此，在当时朗逸并不被外界看好。

但出乎意料的是，朗逸一上市收到广大中国人民的喜爱，销量节节攀升。经过多年，朗逸的销售也一直保持经久不衰，所以网上把朗逸叫做国民神车。

从我自身十几年的驾驶经验讲，朗逸之所以能成为“神车”是因为它实用。首先，朗逸外观大气，真心耐看，平时开出去也倍儿有面子；其次，它的油耗也非常低，我之前经常带孩子们出去玩，一个月下来油费也不会对家庭开支造成负担，完全满足了性价比。然后，它空间宽敞，还有个472L的后备箱，对我这种二孩家庭非常友好。每次出去玩，大孩的平衡车、二孩的婴儿推车和安全座椅等等，都完全装得下。虽然，很多人质疑它动力不够，但是我开着它上了5、6年的班，完全可以打包票地说，朗逸日常代步绝对没有问题。

这样看来，朗逸成为神车是当之无愧。毕竟顺应市场需求，才会成为销量传奇。