周三车机更新后的首次能耗测试

🚘个人介绍

本人21款ONE上个月18号提车，截止今天实际公里数1100km+，之前没有试过纯电开到增程器启动，正好周三凌晨升级了新版本，这次把电充满后小测了一波纯电续航。（其实周三升级后并没有充满电，直到周四把电量开到20%过，实开纯电130+km，但是因为周三升级前开了两天，升级前后电量续航显示不准，故不作为测试结果。）

📊 能耗小结

本次测试从家里出发，历时两天，增程器启动前纯电续航144km以上。途中以市区路况为主，部分路段红绿灯较多走走停停均速20km占比40%，郊区中低速路段均速50km占比30%，快速路路段均速80-90km占比30%。车内空调前排全程23度，2档风速，后排50%时间23度3档风速，剩余时间没开空调。主驾全程座椅通风。副驾娱乐屏幕关闭，车载音乐全程开启25音量。

📚 节能技巧

因为本次测试带娃，故全程几乎没有急加速急减速，加速都是轻踩油门。动力加速为舒适，动能回收全程标准状态，市区郊区充分利用红绿灯，不踩油门滑行回收能量，我估计光靠回收的能量就多开了20km的纯电续航。上坡切记轻点油门，因为上坡的油耗是最大的，下坡的时候先带一脚刹车，然后利用下坡重力势能回收动能。只要避免急加速急刹车，纯电续航130km以上基本都可以做到。