空间宽敞很适合像我们这样🈶小孩的

荣威从最初RX5到RX5 PLUS再到今天的我们身边的RX5 MAX，每一款车型的推出都是荣威针对国内紧凑型SUV消费者不同需求的体现。

作为RX5家族中定位最高端的车型，全新荣威RX5 MAX在外观内饰上做出了哪些改变？换装了8AT变速箱后又能在驾驶质感上带来哪些提升？

在外观的设计上，荣威把SUV家族最新的设计语言都呈现在了全新荣威RX5 MAX上面。相较于老款车型变化最大的就是前脸，标志性的荣麟格栅面积更大，几乎占据了整个前脸，气势拉满。

全新荣威RX5 MAX车身侧面的整体线条依然延续了老款的设计，身长度较老款车型增加29mm，宽度减少16mm，其它参数保持一致。后视镜经过了全新的设计，独特的低风阻造型看起来有几分性能车的影子，车门把手也换成了隐藏式的设计。曾经在老款高配车型上才有的19寸轮毂，现在也变成了全系标配。

如果说全新荣威RX5 MAX在外观上的变化是设计的优化和细节的提升，那在内饰的设计上则是可以称得上全新换代了。荣威家族全新一代内饰设计被率先搭载在RX5 MAX上，无论从多媒体屏幕的布局还是座舱的整体氛围都是全面的提升。

车内空间的表现一直是荣威RX5 MAX的强项，毕竟从车身尺寸上看已经逼近中型SUV，2760mm的轴距让我在后排时腿部有着两拳以上的空间，头部空间也丝毫没有局促的感觉。

最后我们来聊聊动力部分，全新荣威RX5 MAX依然采用1.5T和2.0T两款动力配置，其中1.5T的发动机在最大功率和最大扭矩上相较老款都有一定幅度的提升。我们试驾的2.0T动力版本，发动机在动力参数上与老款保持一致，最大功率为231马力，最大扭矩为370牛米，但最大的变化就是变速箱从老款的6AT升级成来自爱信的8AT。

 #上汽荣威  #荣威RX5MAX