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    八目瞳

    宋Pro DM车主·车龄3年

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    宋Pro dmi 断崖式掉电失速

    2022-07-11发布于:宋Pro DM车友圈

    今天出去玩,然后因为一半大多是市区,就没有把强保调高,正常25,但是到达目的地之后也还有36-7的电,没问题吧,开到快到高速路口的时候也还有34的电,很近。

    红绿灯等啊等,啊,绿灯了,就在这会启动的时候,瞬间34的电到了2,发动机咆哮,龟速十,七八秒才好,空调也不制冷了,手动关了重开才好,牛啊牛啊。要是在高速上,我怕不是已经凉了

    以前我怎么都想不到怎么会开出失速这个问题,今天是真体验到了。

    我是一个普通的消费者,等了三个月提到的车,四月底提车的,现在是七月十一,开了六百多公里,就出现了,是我太衰了吗?我群里我是第四个失速的

    太荣幸还是?丢,真就是陈冠希说的“Life is a fucking movie”

    作者提到的车系:


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      小孟嘚啵嘚

      宋Pro DM车主·车龄3年

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      他两个多月才跑了六百公里我一个多月都快四千了,跑高速得强保70,运动模式,最安全,不管怎么说,安全到家就是福

      评论发表于2022-07-11
      • 他的用车里程和我差不多一直看好宋plus,后来改为宋pro,再后来在我约好试驾的前两天涨价,搞得有些郁闷。考虑到交期,还有年里程5000km以内,就还是提了油车。3月底提车,现在1552km。9月底首保,估计不到2500公里

        回复发表于2022-07-11
      • 你这开的都太省了

        @喻怀瑾他的用车里程和我差不多一直看好宋plus,后来改为宋pro,再后来在我约好试驾的前两天涨价,搞得有些郁闷。考虑到交期,还有年里程5000km以内,就还是提了油车。3月底提车,现在1552km。9月底首保,估计不到2500公里

        回复发表于2022-07-12
    • 这电池就是垃圾

      评论发表于2022-07-11
      • 胡说,刀片电池最安全,永远不会自燃!BYD三电技术天下第一!!

        回复发表于2022-07-12
      • 高级黑

        @冥界汽车胡说,刀片电池最安全,永远不会自燃!BYD三电技术天下第一!!

        回复发表于2022-07-12
    • 比亚迪宇宙无敌 天下第一神车 任何问题都是车主问题 与车无关

      评论发表于2022-07-12
    • 像这种问题到底比亚迪有什么解决方案没有的,一定是要等到出了事死了人才重视?

      评论发表于2022-07-12
      • 你觉得比亚迪会有解决方案吗

        回复发表于2022-07-12
      • 按照现在很多车主的尿性比亚迪一时半会是没心思拿解决方案的。唐自燃这么大个问题,很多车主还盼着自己的也烧好换车拿赔偿,拿点钱就能解决的问题还费劲想解决方案干嘛

        回复发表于2022-07-12
    • pweii头像pweii头像

      pweii

      汉EV车主·车龄3年

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      说白了,电量计不准,车以为自己有电,其实电已经耗完了

      评论发表于2022-07-14
      • 磷酸铁锂天生一致性问题,混动小电池就不应该用铁锂

        回复发表于2022-07-15
      • 我回来后充了一会电,慢充,充了到五十多,开回停车场之后还有四十多,第二天村里我住那边被封了,四天过去了,APP显示电量剩下百分之17估计这个电池废了

        回复发表于2022-07-17
    • 其实这个可以解释的通的,广东地区温度高,磷酸铁锂电池的电量是通过算法估算的,磷酸铁锂电池前期掉电速度不快,但是后期只剩不到30%电量时会出现突然没电的状况,特别是这时候还大脚踩油门电池会放不出电BMS保护,然后发动机嗷嗷叫的充电,车子慢慢走。虽然我说的不是特别专业啊,不过基本应该和我说的差不多,解决这个问题需要发动机有个二档或者三档的变速箱,保证车辆出现这样的情况时发动机可以直接驱动,从而达到不会失速或者说电量突然不足而导致的失速。

      评论发表于2022-07-14
      • 而比亚迪的逻辑低速时候没有办法发动机驱动,必须用电。而这时候电量又不足就会出现这样的情况,其实高速出现类似情况其实和低速差不多,只是高速失速可能受限于发动机功率已经这时候的充电逻辑,而且这款发动机扭矩不足,提速提不起来也是原因之一吧。

        回复发表于2022-07-14
      • 你分析得很有道理,这种评论对车主和厂家是有帮助的,那些说反话的对车主伤害太大了。

        @阳亮而比亚迪的逻辑低速时候没有办法发动机驱动,必须用电。而这时候电量又不足就会出现这样的情况,其实高速出现类似情况其实和低速差不多,只是高速失速可能受限于发动机功率已经这时候的充电逻辑,而且这款发动机扭矩不足,提速提不起来也是原因之一吧。

        回复发表于2022-07-17
    • 车主不会开

      评论发表于2022-07-11
    • 我们俩在一个群啊好像这周群里有3起失速的

      评论发表于2022-07-11
      • 不应该是这样说吗。我的这个群几百个人都没矢速问题吗

        回复发表于2022-07-12
      • 有个五万人的群。。。。。。。

        回复发表于2022-07-12
    • 车主充的电不是合格的电

      评论发表于2022-07-11
      • 车主充的电流不是比亚迪原厂的,电流不纯影响三电系统,导致失速了。

        回复发表于2022-07-12
      • @天策618车主充的电流不是比亚迪原厂的,电流不纯影响三电系统,导致失速了。

        回复发表于2022-07-12
    • 这个主要是没有充比亚迪原厂电流、没有加原厂汽油导致的。像你这样的情况,不会给三电质保了,得赶紧把车卖了,再买个比亚迪发电站和比亚迪石化,才能换新车给三电质保。

      评论发表于2022-07-12
    • 阿泽ZE821头像阿泽ZE821头像

      阿泽ZE821

      宋L DM车主·新提车

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      电池有问题吧,比亚迪电池技术吹的挺牛逼,但是还是一堆的失速! 估计是某个单体电芯不行了,换电池包吧!

      评论发表于2022-07-13
      • 等解封了马上就去,不去不行,我敲,原本充了四十多电的,放在停车场没动了,因为村里这边被封了,前几天一看,我敲,四天从四十多掉到17等我电这踏马

        回复发表于2022-07-17
      • 我的车放了10天,掉了1%的电

        @八目瞳等解封了马上就去,不去不行,我敲,原本充了四十多电的,放在停车场没动了,因为村里这边被封了,前几天一看,我敲,四天从四十多掉到17等我电这踏马

        回复发表于2022-07-23
    • 普通说法就是电池问题!

      评论发表于2022-07-11
      • 我回来后充了一会电,慢充,充了到五十多,开回停车场之后还有四十多,第二天村里我住那边被封了,四天过去了,APP显示电量剩下百分之17估计这个电池废了

        回复发表于2022-07-17
      • 老兄,我感觉有问题,我试过三天没开,一个点都没掉!不过一上车,前两个点掉得快!

        @八目瞳我回来后充了一会电,慢充,充了到五十多,开回停车场之后还有四十多,第二天村里我住那边被封了,四天过去了,APP显示电量剩下百分之17估计这个电池废了

        回复发表于2022-07-17
    • 我的上个月24号,路上70几时速突然就失去动力路上抛锚,那时电量和油量都充足的啊,然后动都动不了。然后昨天才把车子开回来,今天早上吧,电量一下子从24%掉到3%,不到10秒钟时间啊!那么多车都没事,为什么我就遇到了两个致命问题?现在又和售后经理沟通中

      评论发表于2022-07-13
      • 是EV模式吗?还是HEV模式?

        回复发表于2022-07-13
      • 新买的车,因为说明书上说头2000公里有那个hev和eco模式的磨合期,所以现在都是用的hev模式

        @才高八斗糯米hJ0是EV模式吗?还是HEV模式?

        回复发表于2022-07-13
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      半夜三更来嗨歌

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      好怕啊

      评论发表于2022-07-12
      • 我回来后充了一会电,慢充,充了到五十多,开回停车场之后还有四十多,第二天村里我住那边被封了,四天过去了,APP显示电量剩下百分之17估计这个电池废了

        回复发表于2022-07-17
      • 这个要去4S店检查一下,正常4天不会这么掉电的,我的电池一周都掉不了1%的电。

        @八目瞳我回来后充了一会电,慢充,充了到五十多,开回停车场之后还有四十多,第二天村里我住那边被封了,四天过去了,APP显示电量剩下百分之17估计这个电池废了

        回复发表于2022-07-17
    • 怎么进群啊?

      评论发表于2022-07-14
    • 我的也失速了,这车电池有缺陷,你可以看看我的发表情况,现在等了二十天,今天才给换电池

      评论发表于2022-07-14
      • 我回来后充了一会电,慢充,充了到五十多,开回停车场之后还有四十多,第二天村里我住那边被封了,四天过去了,电量剩下百分之17估计这个电池废了

        回复发表于2022-07-17
      • 你掉电太厉害了,得去店里检测检测。我原来基本每天掉2%,检测了一下,把大屏刷新了程序不掉电了

        @八目瞳我回来后充了一会电,慢充,充了到五十多,开回停车场之后还有四十多,第二天村里我住那边被封了,四天过去了,电量剩下百分之17估计这个电池废了

        回复发表于2022-07-19
    • 哇,这质量。。。。

      评论发表于2022-07-11
      • 刀片电池也不是万能的,缺点就是一致性差

        评论发表于2022-07-13
        • 我回来后充了一会电,慢充,充了到五十多,开回停车场之后还有四十多,第二天村里我住那边被封了,四天过去了,APP显示电量剩下百分之17估计这个电池废了

          回复发表于2022-07-17
      • 四月提车,到七月十一号,才七百多公里,你是买了个玩具车吗,放家里收着,电车,要隔段时间充满电,不能长时间馈电

        评论发表于2022-07-12
        • 没,主要是上班很近,就休息了出去玩才开车,但前段时间两个月这边一直都有疫情,只能说是市区走走,加上昨晚应该也就七百公里了,有五百都是电跑的吧,每周充一次电。昨晚4s叫我过去检查,我说周三去,卧槽,又疫情了我这被封了

          回复发表于2022-07-12
        • 说是电池一致性问题,需要每个月至少慢充一次,不能一直快充。

          回复发表于2022-07-24
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        jckli199

        Taycan车主·车龄1年

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        车主不会设置,每次开车前什么路况自己不知道吗?每次开车前都要设置好,车肯定不会知道路况,车不可能有问题的

        评论发表于2022-07-12
        • 我是工程师吗?还要根据路况设置车辆,绝了

          回复发表于2022-07-13
        • 比亚迪新能源汽车,让车主变智能

          @用户9854205571567我是工程师吗?还要根据路况设置车辆,绝了

          回复发表于2022-07-13

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