感觉魅族跟奇瑞有点类似…

前些天吉利收购魅族，“珠海小厂”MEIZU又进入大众视线，起码是我的视线吧。

历史性的握手！！！

像俺这个年纪的人，可以说亲眼见证了魅族从制造mp3到转型智能手机，再到一步步没落的全过程（当然，俺全程吃瓜，一直用的是小米和华为）

魅族mp3

近期关注汽车多了些，感觉机圈的魅族跟车圈的奇瑞真有三分相似——

奇瑞

这边厢是J.Wong的执拗偏执，那边厢则是“理工男”的埋头苦干；

传奇J Wong

两者都是口碑没输过，销量没赢过。

当然二者其实都是各领域的翘楚，不过跟其他行业巨头比就略逊一筹了，看看这几个月的比亚迪…）。

品牌销量排行

吉利的营销水平号称一流，不知魅族加入后能不能再翻身呢——想念当年的魅族17pro的“月白天青”配色啊！文艺范儿拉满！

配色好不好另说，名字带感！

哈哈，想多啦想多啦，相比魅族翻身，多考虑考虑吉利车机里面的flyme系统恐怕更靠谱一些。

魅族手机的灵魂—flyme

不知新车机系统里面会不会有线性马达振动回馈

线性马达

能想出跨界与晓芳窑合作的手机厂在吉利麾下又会有什么让人眼前一亮的作品捏？期待期待（当年的halo激光耳机真的挺惊艳滴）…

晓芳窑

夜店潮人专属的halo耳机，超值耶

脑洞再开大一些，奇瑞的车机似乎也算不上一流，如果能跟魅族合作，这两个气质接近的企业又会擦出什么样的火花？

哈哈，鄙人对手机没啥研究，对车子更是一知半解，纯粹YY，大家别当真，权当俺蜀犬吠日、井蛙观天，茶余饭后搏君一哂罢了

搬砖社畜的深邃目光