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66度三元锂跟28度的铁锂增程居然都是18起，这光电池成本就差了得有4万多了吧。而且那可是实实在在车身上挂着奔驰标的，虽然新能源品牌差距没有燃油车那么大，但毕竟一个奔驰一个长安，这打死谁也想不到长安能比奔驰smart性价比还低吧。吉利的浩瀚平台也不可能比长安的平台技术差啊。内饰用料也能看出03不可能是定位多高的车，比自家10万的univ还差。所以这个定价属实离谱啊，各位怎么看。
作者提到的车系：
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别管哪儿生产，smart它就是奔驰，它就是二十万的车，它就是小资生活的象征。你长安就不行
评论发表于2022-07-02不挂奔驰标也叫奔驰？不挂个立标拉不起价
回复发表于2022-07-02B柱挂了
@不正经的Ford吹：不挂奔驰标也叫奔驰？不挂个立标拉不起价
回复发表于2022-07-02
46万的理想也才44电
评论发表于2022-07-02你说理想那咱们没得聊了
回复发表于2022-07-02除了天际便宜一两万，这车就是目前最便宜的増程了，并且无框车门，大掀背，后驱，8155等都是标配。却被狂喷贵而且还背靠国企，有经验的传统车企
@用户6267973963744：你说理想那咱们没得聊了
回复发表于2022-07-02
隔壁c01纯电18万
评论发表于2022-07-02大家都觉得零跑不靠谱，品控不行，所以只想比较这些大厂的产品
回复发表于2022-07-02不是零跑不靠谱，是很多新势力的模式不靠谱，靠融资，砸钱，卖一台亏一台，前有小鹏蔚来，后有零跑威马哪吒，总归会有企业暴雷的，为什么都拼销量，没销量就没人看好，然后资金链断了，哪怕你性价比再高，到时候公司都没了，给你所谓的权益你看看还剩什么
@高桥凉介玩摄影：大家都觉得零跑不靠谱，品控不行，所以只想比较这些大厂的产品
回复发表于2022-07-03
直接同级别比更直接，一个19.6中配，一个大概率20低配。看上去这个向日葵和塑料感的内饰成本挺高
评论发表于2022-07-02定位不一样，而且smart轴距偏小2750，sl03 2900轴距，差得挺多的，不过smart确实不错，尤其那个发光的logo和内饰，高档感一下子就出来了
评论发表于2022-07-02长安深蓝，卖12万起我不敢要了，18万起正好，你们知道电池原材料多少钱一顿吗？你们知道比亚迪汉吗？对比吧。一个逼格外观相当上道的无框车，这样售价可以了。没钱咱车卖等等
评论发表于2022-07-03对，长安的电池贵，别人的电池都不要钱。smart标low，长安高端有逼格
回复发表于2022-07-03
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