自适应大灯和HUD值得选吗？

自己在选购的时候比较纠结自适应大灯和HUD怎么选，外网找了下，没怎么看到聊自适应大灯的，找到一个关于激光大灯和HUD的论坛讨论搬运了一下。

结论上来说，预算够的话大灯直接升级肯定没问题，HUD总体来说也是非常棒的，不过评价有点两极化，喜欢的都觉的很好，但是也有部分人有一些因素会觉得它不好用（比如爱戴偏光镜，容易被它分神），也有人觉得由于id8的升级使它没必要了。

这个贴子其实算是给大青的选购贴的一个补充。

https://www.dongchedi.com/ugc/article/7068831691934188036

原论坛问题如下（这是一个i4的论坛）：

我想知道是否有对宝马大灯有经验的人可以告诉我，激光灯是否值得花1000美元进行升级？

抬头显示器也是如此。我从来没有一辆车有这样的功能，但我不觉得光是这个选项就值得花1000美元。

摘录一些讨论

1

我的车没有HUD，但我租过和试驾过有HUD的车，它们很好，但可能不是1000美元的好。在HUD里有速度和导航箭头，比在仪表盘里低头看要好得多，但不会改变你的生活。然而，i4的HUD还有两个属性，我认为它值得这个价格：1）它可以被配置为显示你想要的信息，并与仪表盘中的信息相辅相成，例如，在仪表盘显示驾驶辅助与你周围车辆的3D视图时，显示要去的方向，中央显示屏提供整个行程的鸟瞰图；2）它甚至可以被配置为显示苹果CarPlay或Android Auto的导航。

2

我想说值得。

我开了一个月的740i，有HUD。

当宝马表示由于芯片短缺，他们将从一些汽车上放弃HUD时，我感到很失望。

如果你曾经在黑暗的道路上开车，这些灯就值得宝马公司收取1000美元的费用。

有一件事是肯定的。你不能在以后添加它们。

3

自从我用HUD开车以来，现在已经6年多了，当我驾驶另一辆没有HUD 的车时，会感觉很奇怪。现在，我认为在汽车上安装HUD是 "必须的"，以便在大多数情况下获得最佳驾驶体验。现在有了i4的定制功能，我期待着它带来的额外好处。

4

我不得不在我的F13中更换一个自适应的LED，当它用了7年以后。费用是2,200欧元，包括BMW价值和护理计划的10%折扣。他们不换灯泡，也不修理大灯，只进行全面更换，这个价格完全是来抢钱。我猜测激光灯可能要卖到4千或5千欧元一个，这是要考虑的问题。我把它们包括在内，主要是因为它们的外观，如果普通的LED灯是相同的，我会跳过它们，因为我很少在夜间在乡村道路上开车。

5

我妻子的X5有一个HUD。我戴着偏光太阳镜，我看不到HUD。它对我来说毫无用处 -- 除非我放弃偏光眼镜。

我的F31 328d也没有HUD，我想说的是。我的 "787 "有一个HUD，它对低视野的起飞和降落非常有用。/手动狗头

6

对我来说，HUD是这样的车必须要有的一个选项。与我的G30相比，它得到了更多的升级，我喜欢它。

你可以控制几乎所有的东西，而不需要把你的眼睛从路上移开。

如果你没有尝试过，我100%会选择它。它在豪华/舒适性方面又上了一个台阶。如果你花钱买宝马，你不应该在这个选项上节省1000美元。😄

7

这真的取决于你有多喜欢它/使用它。我的iX3有HUD，但决定在i4 M50上没有HUD。为什么？原因很简单，因为i4的屏幕坐得很高，是弧形的，而且是大尺寸/高分辨率--所以在一个方便的高处已经有了过多的信息。HUD本身在黑暗中是相当令人讨厌的（我发现它分散了人们对道路和路标的注意力），它还与道路形成了非常强烈的对比。此外，在目前的迭代中，它不能从苹果CarPlay中投射出转弯导航（只有内部导航）。但我相信i4将支持这一点。因此，我个人真的不同意它提供了更高层次的豪华（我现在在iX3上当然感觉不到），但更多的是 "便利 "功能，有时确实很方便，但其他时候却很烦人，让人分心。

P.S.你也应该意识到，当你的眼睛集中在HUD上时，它们并没有集中在道路上，因为焦距非常不同！所以事实上，有几次我因为这个原因 "错过 "了道路上的东西，这也是很危险的。所以事实上，有几次我因为这个原因 "错过 "了路上的东西，这也是很危险的。

8

我两个都不选。

我现在的宝马有HUD，我很欣赏它。

然而，有了Idrive8，你就有可能在方向盘屏幕上看到宝马和Carplay的地图--所以至少你不必看旁边的导航。

我对这个解决方案很满意，不会为HUD额外增加1200欧元。

我不会为激光额外增加1600欧元，因为我不经常在黑暗的农村地区夜间驾驶，而且宝马的LED灯已经很好了。

9

仪表盘上的地图对我来说是完美的，因为我不需要在中央屏幕上查看它。HUD会让我分心，因为它直接在我的脸上。这对任何希望得到它的人来说都是可以的，但对我来说不是。