BMW 330li 改装笔记

🚘 车辆情况

原始状态下，对这这代三系的外观比较满意，个人喜欢蓝色，对于原车的颜色基本满意。动力方面，现在的330作为比较快的家用车，也没有太多槽点。

综上，整体的改装思路就是以心情件为主，对原车稍加辨识度，同时对底盘稍作优化。

改装前vs改装后

💸 改装清单

陆陆续续改了两年了，大致价格区间如下，记不太清了。

性能方向

刹车 AP9040小六活塞

避震 ST-XA

轮胎 米其林ps4s

汽美方向

轮毂 BBS-LM

车衣 xpel

排气 mp

下一步计划：一个小小的前铲和方向盘

🔧 项目明细

1. 刹车改装

新车一万公里左右换了ap9040的六活塞卡钳套装。脚感提升明显，颜值也不错。六活塞可以适配原厂轮毂。

AP9040

2. 轮毂改装

轮毂选择了BBS lm，轮胎米其林ps4s，还赠送了50周年贴纸。数值轻量化明显，但更多的驾驶感觉收益来自于轮胎。换掉原厂防爆胎的第一周，感觉非常好。

Bbs lm

3. 避震

避震选择了ST-XA。车身降低，强化底盘韧性。

St-xa

4. 贴纸

重要的心情件，tb买的，增加一点点乐趣。

贴纸

贴纸

📚 改装心得

改装前，要明确自己的风格，找到自己的快乐。性能党，外观党都有自己的快乐。

对我来说，佛系改装，有一定驾驶乐趣的同时，兼顾自己喜欢的风格。

具体有几点心得可以给其他朋友分享下：

1. 刹车：mp刹车也不错，视觉非常饱满，但脚感偏硬，前段感觉力度较大。ap9040脚感更为线性，不存在撞墙感。另外，如果有赛道和跑山的需求，一定记得换钢喉。

2. 避震：stxa比kwv3便宜不少，可调性差一点。二者都有降低车身的作用。

3. 米其林ps4s刚换上感觉非常好，换上不后悔。但开一周后也就差不多习惯了。

4. 车衣：个人觉得挺有用的，但性价比确实不高。看个人用车条件决定