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2022-06-05发布
要商务直接买A6L，A8L，要运动进口A7的3.0回归，A7L这种左右不搭边儿的半吊子何来竞争力？车主会为自己做选择，而上汽替中国车主做了一个失败的选择，在国内汽车产业日渐发达的上升期，你上汽自以为是阉割掉年轻人喜欢的运动造型无疑是一种对中国年轻消费者的轻蔑。
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Auto来电：国人最爱“加长+三厢”，上汽奥迪A7L为何还是卖不动？
作者提到的车系：
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瞧不起56E简直是你们云车主的证智正确，喜欢小众又实用有奥迪有瓦罐，宝马有GT，奔驰有CL，你喜欢你的A7L那你就去用订单支持啊，年轻消费者渴望豪华运动轿车却苦于进口A7性价比低的时候，上汽一个加长断绝了A7国产化的希望不说，反倒彻底破坏A7的设计语言的缝合怪跑去借花献佛，这就是对中国汽车市场多元化以及年轻人购买能力的一种否定，更何况请了肖战这种拍戏连军礼都做不准手势的人工流量明星，年轻车主不买单有什么错？答案已经明朗，每个月一两百台就是消费者做出的选择。
@丫蛋的蛋：好像说的有道理，其实都是自以为是，狗屁不通。A6.A8小老头开，年轻人不适合，A7好看，但是溜背不适合家用，况且56e烂大街，就想买点小众，你有意见吗？
评论发表于2022-06-08我就纳闷A7又没停产，不喜欢直接去买进口啊，一个个搁这喷啥呢
@通辽上单：瞧不起56E简直是你们云车主的证智正确，喜欢小众又实用有奥迪有瓦罐，宝马有GT，奔驰有CL，你喜欢你的A7L那你就去用订单支持啊，年轻消费者渴望豪华运动轿车却苦于进口A7性价比低的时候，上汽一个加长断绝了A7国产化的希望不说，反倒彻底破坏A7的设计语言的缝合怪跑去借花献佛，这就是对中国汽车市场多元化以及年轻人购买能力的一种否定，更何况请了肖战这种拍戏连军礼都做不准手势的人工流量明星，年轻车主不买单有什么错？答案已经明朗，每个月一两百台就是消费者做出的选择。
评论发表于2022-06-11
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