大家觉得元PLUS内饰丑不丑？

2月19日，比亚迪元PLUS正式上市，共推出5款车型，厂商指导价13.18-15.98万元（补贴后售价），新车一共推出3款车型。作为e平台3.0的首款纯电SUV产品，自从元PLUS开启预售以来，已取得2万台的预售订单，足以证明这款车的魅力。而正式售价略低于预售价，相信会有不错的市场表现。

本次上市还享受金融优惠、置换补贴、首任车主终身保修、2年免费车机流量及免费安装充电桩等多重好礼。

元PLUS的外观采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，前脸采用了类似比亚迪汉的“龙颜美学”设计，贯穿式样的前脸镀铬饰条，拉长了前脸的横向视觉宽度，并与前LED大灯成为一体。

而侧面C柱采用了一块带有银色“龙鳞”的饰板，整体凸显“龙颜美学”的设计语言。尾部的羽状LED灯腔在点亮后辨识度极高，并采用贯穿式设计。

内饰方面由比亚迪首席内饰设计总监米开勒·帕加内蒂亲自操刀，与之前的车型区别明显，以“律动空间”理念打造，中控台及扶手箱都进行了全新的曲线设计。整体充满了机械元素和力量感。

元PLUS全系标配倒车影像、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、无匙进入、无匙启动、自动空调等基础配置，高配车型还搭载了车道保持、主动刹车、全景影像、全速自适应巡航等配置。车机系统还搭载了最新的DiLink 4.0智能网联系统，支持下载爱奇艺和高德地图等多种应用。

元PLUS的长宽高分别为4455mm*1875mm*1615mm，轴距2720mm，定位紧凑型SUV。超2700mm轴距带来了A+级的乘坐空间体验，处于同级中上水准。

元PLUS基于e平台3.0打造，兼具智能、高效、安全、美学四大优势。动力系统的最大功率为150千瓦，峰值扭矩为204马力，账面数据表现与2.0T燃油发动机接近。

续航方面，则搭载比亚迪刀片电池，容量分别是50.12kWh以及60.48kWh，CLTC纯电动续航分别为430km和510km。

小编点评：内饰真的惨不忍睹，车门上那坨比我早上拉的还大！