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    璃城551

    五菱星光S EV车主·车龄半年

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    关于kiwi能耗体验

    2022-05-10发布于:宝骏KiWi EV车友圈

    🚘个人介绍

    开了几个月kiwi,每次充完电之后都会把小计里程清零来计算电量续航,这里可以吐槽的是,有时候快充冲完清零小计后,有几率再自动清零,目前没有解决这个问题,不知道有没有小伙伴碰到了同款问题

    📊 能耗小结

    我是一月份到的车,坐标浙江,温度0度左右的时候单人续航不开空调开到20%电量加上剩余续航可以达到250左右的样子,10度左右时增加到270-280的样子,20度以上则为290-315,看驾驶习惯和路况

    然后三元锂电池由于重量更轻,理论续航可以多10-20km左右,不过据说三元锂不适合充满电,所以相差并不是特别多,

    📚 节能技巧

    如果为了增加续航,可以多利用动能回收来减速,比如远远看到红灯,可以切换到运动模式来达到增加动能回收力度的效果,最后轻点刹车即可。

    另外车顶行李箱行李架、挡泥板、雨眉之类的加装件,会多少影像一些续航。不过个人更喜欢这些物件带来的功能,所以依然安装了。

    作者提到的车系: