XT5黛蓝二豪提车，仿佛“命中注定”。

以下为购车历程，嫌字太多直接下拉看美图，落地价在倒数第四段末尾。

从计划购车起就天天刷论坛，目标明确，XT5、冒险家、发现运动三选一。

这三车基本配置、优势所在、各地优惠、容易出现的小毛病等基本烂熟于心，在确定排除了发现运动后曾无限接近冒险家，二驱尊雅那款基本配置拉满，金色内饰配中控布局属于长在我和我老婆的审美上，落地不超过30也刚好在我预算内。

本人所处湖南十八线小城市，店少价高，原计划三月下旬去长沙看车，试驾约好，谈的合适直接定的那种，无奈天不遂人愿，国内疫情反复，长沙也难抵噩运，确诊封区接踵而至，本人所在单位直接下令出市必须报备，报备也不获批，长沙购车计划由此搁浅。

说回主角XT5，初次接触还是单位同事的SRX，换代改名至今已六年有余，虽然现在也即将面临换代，但公路上飞驰的XT5那凌厉笔直的线条确总会勾住我目光，侧目车头，回眸车尾。

网上看到搞笑系列，女性朋友选车条件：1老公说这车还不错。2内饰好看。我老婆自然也不例外，当初无限接近冒险家就是因为我老婆觉得冒险家比XT5内饰好看。

疫情反复始料未及，虽说有老车代步不着急添置，但计划搁浅难免让人失落，就在这个特殊的时期，XT5重新返回预购置清单内，我市虽地势偏远群山环绕，但好巧不巧却刚好有一家凯迪拉克4S，我主张到店观摩实车，坐进车内感受内饰，老婆终于放低倔强同意前往。

也许是因为疫情，凯迪4S店门可罗雀，我和我老婆以及兄弟同行四人身处店中享受到了贵宾般的待遇，这显然是一个加分项，为之后顺利购车奠定了基础，看车期间我给老婆介绍XT5各种功能及分析各种优劣势宛如一个销售，在真正的销售介绍时我甚至可以偶尔补充说明（在这里吹一波懂车帝，确实让我们这种门外汉了解到很多关于汽车的知识）。

所以说车还是得坐进去触摸开起来感受才能知道这车是不是自己的菜，经过这一次偶然的“实体考察”使我老婆对XT5大有改观，虽然她依然觉得内饰跟豪华沾不上边，但XT5挺拔的姿态、宽厚的座椅、实用的功能却已悄然打动她初始抗拒的心。

另一个风和日丽的下午，我和老婆邀约爸妈一同试驾，途中老爸赞不绝口，尤其是高速过弯强韧有力的底盘和清晰可见的抬头显示，我在后座不忍告知试驾车是顶配，这RTD电子阻尼悬挂和抬显可都是白花花的银子啊，在此鄙视一下通用设计师，顶配金色内饰要能下放到低配，不说豪华感立竿见影，但绝逼可以摘掉内饰丑陋的帽子。

谈价的过程也很顺利，试探性的询问，销售姐姐或许是看过我之前给老婆细腻的讲解觉得我是有备而来，亦或许是疫情的反复使其卸下了所有防备，她直接放了大招，我紧追不舍亮出底牌，今儿能谈到31W落地，我直接刷卡付定金，那一瞬间我看出了她难以掩饰的触动以及错愕，期间经过电话询问老总等各种极限拉扯，最终价定在31万+2000贷款手续费落地，送贴膜、脚垫、行车记录仪、两次包工时的基础保养加上厂家送的两次共四次，走建行贷款10万3年利息6000，年化利率大概3.85%低于基准利率，还算可以。

由于之前我开的是14款2.4迈锐宝，同属通用车系，所以对XT5高于油门踏板的刹车，刹车初段虚位，低速顿挫等通用特色太过于熟悉，无缝衔接了属于是。

疫情这一波三折，兜兜转转还是提了挑拨我心弦多年的XT5，或许，这也是另一种意义上的“命中注定”吧。

喜提新车，不知不觉就洋洋洒洒地记下这么一篇不长不短的流水账，用车情况之后再一一反馈，也祝各位车友平安顺逐，国家能早日战胜疫情。

霸气十足的车头

45度侧脸

4米8的车长

敦厚的车尾

点式中网比横条的看起来还是年轻多了

本来想拍阳光下黛蓝闪耀的车漆，没拍出来

内饰虽然老旧，但做工用料还算讲究

前一天下了一百多首歌，U盘无损YYDS。

淘宝购置了金属按键帖，不知道帖上后会不会增加一点高级感。

虽不是实木，但颜色纹路还挺好看的。