“诶,旁边那什么车啊,藤原豆腐?”
“我来问他一下好了,小伙子,你那什么车啊?”
“AE86啊,怎样?”
“AE86?飙一下呀!”
“随便啊!”
……
不知道《头文字D》这部电影,让多少少年被86圈了粉,心里将可以在秋名山五连发卡弯用排水渠过弯的车手视为神一样的存在,也不知道一部电影让多少少女喜欢上了豆腐店的拓海,而我作为周董的死忠粉,可以成为一名“车手”,也变成了少年时的梦想。

这是很多人的青春吧
【车手都喜欢开车,我也喜欢】
自驾游是一种生活态度,不在于目的地是哪里,而是在路上驾驶车辆时候的快感。
骊山有个藤原豆腐店招牌,也算是这里的网红店招牌吧,种草虽然很久了,但因为平时太忙,想开着我的小C去打个卡也成为了一种奢望。昨天太阳不错,本想过去看看日落,结果听说人巨多,堵车上不去,于是就准备第二天早上去,想着肯定没有多少人,也肯定不会堵,反正AE86不是都凌晨上山嘛,哈哈哈哈…
【出行前的准备】
决定一早上山之后,晚上就去检查了一下车子的胎压什么的,也确实没油了,然后去加了一箱油,300大洋又没了,哈哈哈……本来还想带点吃的什么的,想着开车也吃不了,其实后面想起来没带相机其实有点亏。所以啊,朋友们,出去玩有相机最好还是带上。
【行程攻略】
其实完全没有准备什么旅游攻略,早就听说了,某音也看到过,就为了规避堵车一大早去,有点那种“说走就走的冲动”虽然直线距离不远,但是单趟也是有40公里了,山路占了10公里左右吧。本想凌晨上山,但是不然悉路,为了安全考虑,所以放弃,但还是要提早出发的,早上五点起床,开着我的小C出了门,一路上风景不错,到山下刚好天微亮,太阳还没完全露头。其实说白了我知道这里没啥玩的,但是为了试试我的车车,就去了,结果打开了我用车世界的新大门。

看看这个弯路,这可比五连发夹弯刺激,哈哈
【车辆驾驶感受】
这次主要为了试试传说中的M(猛挡)。
因为是上山,所以我在山下开启切换到手动挡模式,说真的,我居然感觉换了辆车,小C让我觉着打开了新世界大门。全程2-3档,转速基本上2000以上,感觉贼有劲儿,过弯的时候支撑力很足,没有推头,侧倾也很小,出弯提速也相当流畅,怪不得那么多人喜欢开手动挡。
第一次用手动挡模式,小C给了我太多的惊喜,有一说一,还可以自动降格,提档要自己来,是真的很不错!!!但车辆还是很智能的,如果转速和速度上不去,推挡是提不上去的。
返程的时候用变速箱低档来牵制车速,就基本上不用太踩着刹车,否则下山总踩刹车,时间长了刹车片会磨损严重,手动挡模式感觉完全不一样,终于能体会到一点点操控的感觉。
其实出驾校就没开过手动挡了,可能真正的手动挡,跟手自一体的车还是有一定区别的,但小C的M挡确实也很舒适,以后在市区要想感受驾驶乐趣,也可以多尝试。
【油耗】
本来以为手动挡转速高,配合不好升降速,油耗会上去很多,但小C却没太让我失望。表显油耗如下,这方面,没输过:

这油耗很难让人不爱
【美图分享】
路上遇到三辆车,基本上都是来豆腐店拍照的,没有人愿意堵车,只能说,“早起的鸟儿有虫吃”吧,上山的路通常,空气好,拍照还不用排队,驾车也更安全。到山顶的时候太阳已经升起来了,确实有点慢,要是能刚好等到日出就美了。要练到“在限定时间内上山,还能不洒水”还是需要一定功力的,排水渠过弯就不要想了~
副驾没人,没办法,就只能自己拍拍风景了,等副驾有了小可爱一起去打卡,还想再来,看看秋景,看看雪景,有没有西安的小姐姐一起啊,组队组队!哈哈哈哈………
最后感谢丰田CHR圈主 本宫有猫 的推荐

这家有个栅栏,门没开哈哈哈

来,飙一下啊

某音上基本上都是这家,早上不营业哦

停旁边拍照蹭一下,哈哈哈

太阳已经起来了

这样的U型弯还有很多

这基本上就是能拍的最全的U形弯了

分享一张内饰,个人色彩太浓厚啦。。。