你说双擎13出头，那e+不可能是13出头，因为电池成本差着八倍了，1.3*8＝差不多10.5，新款多出来的配置可以忽略不计，因为tnga就是为了降低成本，八倍的话一度电算2000怎么也得一万六的成本再加上多个充电口，还有加大电池还需要平衡整车质量等等，就算多出来成本两万，我们这边双擎可以做到12.5那么，e+必定是14-15左右，除非双擎还可以降那e+跟着降