魏牌摩卡徐通：各位摩卡的伙伴们，下面我给大家普及下摩卡用的电池包： 1、摩卡DHT-PHEV到底采用了啥类型的电池包，参数怎么样？  超大电量：电量39.67kWh，WLTC续驶里程204km  高度集成：采用CTP技术，提升电池包能量密度至153Wh/kg，国际领先  超强放电：放电功率236kW (RT，10s，50% SOC)  智能温控：智能水冷温控系统，工况温度不超过警戒值，温差不超过5℃  快速充电：支持交流慢充和直流快充，25分钟充满80%电量  超长质保：8年/15万公里电池质保  封装工艺：采用了最新的CTP封装技术，能使电池包体积利用率提高了15%-20%，零部件数量减少40%，生产效率提升了50%，增强安全性，同时能量密度大幅增加，可达153Wh/kg，同样具备此技术的还有特斯拉和宁德时代； 2、电池包是否支持对外放电？  摩卡DHT-PHEV电池包是支持对外放电的，最高支持3.3KW，可以支持一个2KW的电磁炉和一个1.3KW的微波炉； 3、电池包的安全性怎么样呢？  防护等级：摩卡DHT-PHEV搭载的电池包满足IP67及IP6K9K防护要求，具备最高的防尘等级及较高的防水等级，可以完全确保电池包既耐用又耐久；电池包还通过了浸水、温度冲击、跌落等91项安全测试验证，功能安全达到ASIL-C级  碰撞安全性：摩卡DHT-PHEV搭载的电池包经过了各种碰撞形式的安全测试，从结构方面保证了碰撞后的30分钟内，电池包不会溢出电解液及爆炸起火；摩卡DHT-PHEV同样通过了国家严格的GB20072后碰测试，在高速碰撞时可以实现高压断电，避免出现碰撞后的漏电及电池包爆炸起火风险。  自燃起火问题： 摩卡DHT-PHEV就不会出现这个问题，电池包在设计过程中就设定了相关的安全性要求，从过热保护、过充电保护等内部方面保证不会电池包过热自燃，同样依照国家要求，对电池包进行预热60s+直接火烧70s+间接火烧60s的燃烧安全测试，对于外界产生的燃烧安全性也完全达标； 通过我的介绍是不是对摩卡的电池包有了更深的了解呢！！关注我，走进0焦虑电动新适界，带你解锁摩卡智能科技新体验！