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2022-04-03发布于：宝马M4车友圈
时间有限，仅以速度曲线和秒差线来聊聊制动性能重要性，保时捷Taycan虽然是一台真的可以下赛道的电动跑车，但自重过大，长直线甚至要150米左右就制动，而M4作为燃油性能车标杆之一，60，70米左右制动就没问题，目前看来电动性能车自重过大这个弊端很难解决啊
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
懂车帝实测：制动决定成败，宝马M4 赛道险胜Taycan turbo?
作者提到的车系：
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在你眼里只有会嘶吼的车才能有性能，佩服佩服
@路上有惊慌啊：电瓶车要啥性能...声浪都没的无醇酒精
评论发表于2022-09-22
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