凌放与皇冠和雷克萨斯同属TNGA-K架构

最近论坛内多出了不少提车经验、选车过程帖子，我发现大部分车友都只提及了凌放高颜值的外观造型和超低的油耗水平。但实际上，凌放所采用的TNGA-K架构也很优秀，不容忽视。

TNGA-K架构是丰田专门为了中高端车型打造的一个平台，使用这个平台的车型，包括皇冠陆放、雷克萨斯ES，因此凌放可以说是“出身豪门，血统不凡”。要知道，TNGA架构的安全性已经得到了中保研五星认证，定位中高端的TNGA-K架构自然也不会让人失望，得到了全面加强，很多地方都用到了高强度材料，能够更好地保护车内乘员安全。

上面提到的这些都是被动安全配置，而凌放的主动安全配置也十分丰富，即便是购买最低配车型，也能够拥有主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航。很多老司机可能都觉得掌控方向盘的还是人，这些功能没有什么大用处，这种想法放在当下来说毫无疑问是错误的，有这些功能配置就相当于多了一双眼睛，帮你看着前路，预防危险发生，顺便还能分担行车压力，何乐而不为呢？

分享完架构优势和安全性优势后，就再来说一说凌放的内饰吧，我觉得这套内饰是当下丰田车型中最好看的，比亚洲龙的还要更大气顺眼一些，用料也足够实在，很多地方都用到了软材料进行覆盖。后排空间够大，空调出风口和USB数据线接口都有，后排门板上半部分也是软软的，手靠上去比较舒服，不会觉得硬邦邦的硌手。