宋plus dmi 电池护板安装及注意事

近几个月随着比亚迪汽车产量的逐步提升很多订购宋plus dmi的车主都在焦急等待数月后顺利提车，提车后除了高兴之余更多的则是开始给爱车美容装潢，加装各种护板护件。

这里面又以加装电池护板和发动机护板居多，加装护板的车友都是很爱惜汽车的，我也是其中一员。我的车已经开了一万八千多公里，用的很爱惜，可我一直很担心电池的磕碰，虽说买的商业险包含电池损坏赔付，但我还是觉得能用原装的就尽量不要更换。

虽说电池包原厂自带塑料电池护板，但加装一层铝合金护板我觉得更安心。就像战场上重型防弹衣比轻质防弹衣防弹性能更强是一个道理。发动机护板亦是如此。

那今天就来和大家说说电池护板安装时的注意事项及原厂副厂电池护板安装对比。

一、电池护板（购买）

电池护板有原厂和副厂（网店所谓原车开模款）两种，这里我建议选购原厂电池护板，因为它的适配度要比副厂定制的那种更好。

原厂电池护板有两种购买途径：

1、是在 app 商城﹣售后保养﹣纯正用品里面，51公里版本电池护板价格是559元，110公里版本电池护板价格是679元，包含材料和安装费用，下单购买后直接预约到4S店安装即可。

2、是联系你购车的当地4S店售后直接找他们购买，4S店从厂家进这些配件价格会便宜很多，而且很名店会经常搞配件促销活动，那会的价格也会优惠不少。

备注：纯正用品商城也会在特定节点比如双十一时搞促销活动，折扣力度8-9折不等，不着急安装的可以那时下手😊 。

网店的所谓“原车开模定制款”价格质量良莠不齐，让人不甚放心。之前有段时间因原厂电池护板缺货严重很多车友等不及就去网店购买了，但现在纯正用品商城和线下4S店配件都很充足，还是建议选择原厂货。

二、电池护板（安装）

这里主要说一说电池护板的安装步骤，螺丝数量及使用情况，原厂电池护板和副厂定制电池护板的安装效果对比。

电池护板从库房拿出来先放到一边，因为要先拆电池包的螺丝后才会用到。

这张图给大家展示一下电池护板的厚度。

比亚迪原厂的电池护板是铝合金材质，厚度适中，比一元硬币厚一些，不是薄薄的一层铝片，铝合金护板最大的优点就是很轻还很耐磨，一个手轻轻松松就能拎起来，所以不会额外增加汽车油耗。

电池护板上的标签，这个板子是10月份新产的，秦plus dmi120公里版本用的也是相同款电池护板。宋plus dmi51公里版本的电池护板比这个要短，并不通用哦。4S店订货记得按这个物料编码订货。

电池包外面的螺丝拆好了，这外面黑黑的就是电池包自带的塑料电池护板（也具有一定防护能力），一会就要把铝合金电池护板直接加装到它的外面。

前后先上两颗螺丝固定一下，就不用人举着了。安装师傅要把剩余螺丝加装垫片弄好，一会都要装上去，这个电池护板要上33颗螺丝。

三、电池护板（对比）

会将原厂电池护板和副厂定制电池护板在安装细节和成品效果上进行对比说明。

开始安装剩余螺丝，原厂螺丝上面都有油性笔的记号。原厂电池护板和电池包的契合度非常高。

侧面能很清楚的看到原厂电池护板加装后的厚度情况，这厚度令我放心。

副厂定制电池护板虽然也能安装上但契合度差了不少：1、开孔位置不能完美对齐，很多都是两孔位螺丝只上一个，一个护板装下来也只上十几个螺丝；2、使用副厂普通螺丝，没有经过防锈处理，后期容易生锈；3、不知是结构强度达不到还是开孔不准确，有些电池护板居然还要额外加装增强件，既不美观也容易增加隐患。

【备注】：这里对那些安装副厂电池护板的车友提个建议，那就是尽量用电池护包上原厂螺丝，因为它们都经过防锈处理，适配度和防锈性能都更好。

原厂电池护板安装完成后的全景展示，有了这个电池护板我相信很多新进车友的电池刮蹭焦虑症会好很多。

副厂定制电池护板安装完成后的全景展示，防刮蹭的效果同样是有的。至于外形款式就看个人喜欢了。

这就是宋（秦）plus dmi刀片电池包的样子，在维修间等待时还碰到一辆需要更换电池包的车，刚好一睹刀片电池包的庐山真面目。我是不希望哪天我车的电池因为磕碰而进店维修更换。

好了，有关宋plus dmi电池护板的安装流程、注意事项和原副厂电池护板对比就写到这。感兴趣的车友可以点赞加关注并评论区留言，这样方便你查找回看文章。

后面我会将发动机护板单独再写一篇对比贴，到时再给大家分享展示。