因为我车之前被剐蹭损坏了右前脸,一直没有维修,所以4S店最近去的比较多(主要就是等配件)。这不,在车间里就碰到了一辆即将交付的海豚汽车。上一期分享了朋友家海豚汽车加装电机护板的故事,这次就来和车友们简单聊聊下海豚车型的外观内饰和空间。

海豚舍弃了DM系列的“龙颜”设计语言而采用全新的“海洋美学”设计语言,海豚的造型更有特色。像前脸的U型格栅轮廓、U型保险杠、U型机盖等,就给海豚增加了大量可爱气息。
这辆是次顶配的海豚时尚版,价格10.88万元,标准续航400公里,外观内饰是贝贝灰和飒飒绿的组合,绿意盎然,给人一种小清新的感觉,非常受年轻男女车主的喜欢😍 。


车身侧面也是同样类型的设计,短小精悍的两厢造型、弧度明显的悬浮式车顶、隆起的车身轮廓等,都让它更加像一个“饱满的小海豚”。

再配合上饱满的尾部、高级感明显的贯穿式透明尾灯,海豚的可爱造型就立马呈现的淋漓尽致。

内饰方面,也是继续遵循海洋美学设计,车内基本没有锋利的线条,中控台的设计流动感、圆润感都很强。





内饰设计的每种元素似乎都不同,但整合起来却很和谐,比如中控台上方饰板的波浪设计、海豚胸鳍状内拉手、带海浪的圆形出风口等,颇有海纳百川的味道。


比亚迪一直坚持使用的中文按键也要给个好评,这不仅方便用户正确操作,也是民族自信心和自豪感的提现,中国车就要用中国字。

海豚车型是首款比亚迪e平台3.0出品的车型。可能会有车友问“为啥一直强调e平台3.0”,回答是因为它先进。根据比亚迪官方介绍,海豚车型先进的技术主要有两个:一是提升综合传动效率(86%提升至89%)的八合一电动力总成。

所谓八合一电动力总成,顾名思义就是8种功能被集成在电机上,这个功能体现在实车上,就是机舱空间可以做得更小,续航可以更长更准。其中机舱更小,是因为零部件的高度集成减小了空间的需求,这点打开海豚的机舱盖拿去和其它车型对比就可以看出来。机舱小了,相应的,可利用的乘坐空间自然就更大了。

第二个先进技术,则是全系标配的热泵空调。有车友会说,“这个技术不是早就有了么,怎么先进了”?热泵空调确实是有,但一般可都是15万以上的车型才有配备。而且与其它用冷却液来调节温度的热泵空调不同,海豚的热泵空调用的是冷媒。据官方介绍,这项技术可以让海豚的冬季续航能力获得20%的改善。
根据目前车友提车实测以及多家车媒冬季测试,具备热泵技术的比亚迪海豚车型,冬季续航缩减相对较少,实际续航表现更佳。

而在储物空间上,海豚同样也做得相当出色,像可以放下550ml水瓶的储物格,海豚上面轻轻松松找出八九个。


尾厢部分,海豚也表现得相当够用,近一米左右的纵深,放三四个大尺寸的拉杆箱完全不在话下。
好了,这次就和大家简单分享下海豚的外观内饰,让大家有个参考。后面有时间会再进行深度的驾驶评测,感兴趣的车友可以关注留意。