2022-01-19发布于:汉EV车友圈
4.21
分
优秀
外观
4.50
分
配置
5.00
分
内饰
4.50
分
空间
5.00
分
续航能耗
3.50
分
智能化
3.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2022-01-01
裸车价:
29.00万
购车地:
中山
续航:
550.00km
【最不满意】 哪哪都好,就是名字不太好听,买回来至今没有听到身边的人有非常好的评价,落地29万,加装了5G丹拿音响,都跟我说这个价格买个宝马什么的都比这个强,我说我喜欢电车的设计,然后就劝我买特斯拉,说时候我不太喜欢特斯拉的内饰设计感觉太简单了,而且没有仪表盘一直接受不了。 【动力表现】 动力没得说,3.9秒标在车屁股不是虚的,买回来没敢开运动模式,就是在试驾的时候体验了一把,确实很猛,家里人坐在车后排都晕车了,就算是eco模式开的也很随心所欲,超车时动力随叫随到,电动车的起步真的很爽,等红绿灯就等着第一个窜出去,哈哈哈哈。 【驾驶感受】 汉这款车开起来真的很舒服,不论是座椅还是行驶感受,唯一不习惯就是车太大太宽了,盲区比较多,过些窄路确实不好开。方向盘有一定虚位,转向手感花了一点时间适应。没有发动机跟变速箱,开起来真的很舒服,没有顿挫,现在别人跟我换车开我都不乐意了,开别人的车都在想自己的汉,舒适性电车跟油车确实没法比。 【充电时间】 快充的话一个小时可以从百分之十充到满,就是不知道为什么有时候外面的快充充不满,充到九十几就自动停了,家用的充电桩就比较慢了,不过也没什么所谓,晚上开回家把电插上,充到早上也都满了,家里有充电桩的话也没什么焦虑的,反正也不跑远,在加上东莞的公共充电桩挺多的,完全不用担心跑没电 【空间表现】 空间很大,接近5米的车身,后排空间简直哇塞,后排的座椅比前排舒服,座椅还比前排长一点,后备箱感觉空间没有多少,都把地方留给后排了,后备箱开口不是很大,就非常的矮,不过我也没什么东西放的也能接受。
3.9s车系列的车主们,有没有遇到过冷车刹车啸叫?这声音现在已经成了我回家的标志
说错了,是出门的标志
定点闹钟咯
哦吼,亲戚开个天籁问我为什么不买合资车,我该说什么?
让他试驾体验下应该就会好很多,我叔之前也不认可我的汉,开了几圈以后都想换电车了
走的时候一脚油门,尾灯都看不见,我没告诉他我家里的车没有一台比天籁便宜的
@仰望车主谭先生:让他试驾体验下应该就会好很多,我叔之前也不认可我的汉,开了几圈以后都想换电车了
汉人开带汉字的车丢人了吗?
除了底盘太拉夸,别的配置啥的真的很棒。,城市代步可以了。
汉,确实综合性不错。没有太大的短板。就是一个缺点我很不爽:悬挂系统太渣了。过个坑一点质感都没有。。也许我的低配车型,中高配车主有同感吗?
同感,本就是这么渣,我感觉过弯的时候,整车要漂移到火星上去的感觉
旗舰版也是一个样别提了,要不是悬挂属于非法改装老子早把它拆了
你买国产,就会有人说为什么不买合资。你买合资,就会有人问为什么不买豪华。你买豪华,就会有人问为什么不买进口。你买进口,就会有人问为什么不买火箭。想证明比你聪明的人大有人在。看起来好像在帮你盘算,实际上就是想体现一下自己的优越性。跟你的车压根就没关系
这个价格买宝马都比你这个强
宝马3系连秦的比不过,哪来的勇气跟汉比
宝马电动车就算了,清一色油改电!
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