ET-i带领中国混动跨入2.0时代

尽管纯电动汽车带来了全新的体验，但也带来了各种新的焦虑，相比之下，拥有出色的续航里程和燃油经济性的混合动力车型，正被更多的消费者所接受，市场率占比也越来越高。因此，众多中国品牌也开始这一领域加速布局，意在未来的市场竞争中占得一席之地。

如果说未来有无限可能，那仅仅着眼于今日实体呈现的“星核动力ET-i全擎超混”动力架构，行业首创的“3擎3挡9模11速”也已足够惊艳。

相比于其他品牌的混动技术，ET-i全擎超混采用了混联式变速箱DHT，具备3擎3挡9模11速的技术优势。星途官方表示其核心竞争力将体现在“强动力、超平顺、长续航、极省油”等四大方面。

而3挡即拥有超高效率的3个物理档位，也是现有混动技术中最多的物理档位，能够应对的工况更多。9模则是9种工作模式全场景覆盖。包含单电机纯电动、双电机纯电动、发动机直驱、并联驱动、驻车充电、行车充电等。并且，这9种驱动模式间可以智能切换，以适应不同的路况、场景。

“9模”则是”星核动力ET-i全擎超混“系统所特有的9种工作模式的简称。其中包括单电机纯电动、双电机纯电动、发动机直驱、并联驱动、驻车充电、行车充电等9种驱动模式。他们可以在智能化系统的控制下，依据不同的行驶场景进行自由切换，以最适合、最具效率的模式去匹配不同的路况。更多的行驶模式，自然有着更宽阔的适应范围，这也是与第一代混动系统相比，第二代混动系统的强大的代差优势。

最后11速表示可实现起步、中低速、高架、超车等11种驾驶路况智能切换，既涵盖了用户可能遇到的包括城市通勤、长途旅行、极端路况等所有的驾驶场景，又能实现动力与能耗的完美平衡。

技术服务于人，技术的进步是为了让大家的生活更便利、更舒适、更从容。“星核动力ET-i全擎超混”动力架构所具有的“3擎3挡9模11速”则是与用户的利益息息相关。将“强动力、超平顺、长续航、极省油”4大核心价值兼具一身，创造了鱼与熊掌可以兼得科技福利。