探岳330两驱豪华的年度用车报告

感谢霖洛杉圈主推荐—我是一辆2019款探岳330两驱豪华，目前行驶38000公里。向大家报告一下年度用车报告。

探岳星耀金

漂亮的腰线

闪亮的大灯

简洁的尾灯

夜色下的探岳

大灯辩识度不错

尾灯很漂亮

这一年，它用心服务，踏踏实实。2019款探岳是国六A，所以是没有颗粒捕捉器的，所以省去了堵塞的担忧。从新年的第一天开始，他就像一位久违的老朋友一样，踏踏实实的陪伴着我和家人，不管是日常通勤，还是周末郊游，还有偶尔长途旅游，从来没有罢工和闹情绪，当然作为朋友，我对他也静心照顾，每次都中石化95号，从没加过别的；定期4s店保养，从没有忘过，今年6月份进行了第四次保养，更换了原厂火花塞，换了空滤和机滤，机油是用的0w-40高端全合成机油只，花了1485大洋，是真贵啊！8月份开着探岳，又提了一辆欧拉黑猫回来，所以周末的用车基本交接给了这位新能源小将，所以探岳的任务量明显减轻，从保养完到现在一共行驶6900多公里。一年过去了，他没有出现过任何不满意的问题，为探岳点赞！

国六证明

没有颗粒捕捉器

原装配件

换下来的

保养清单和开支

这灯拍的

有你陪伴

这一年，它探山揽岳，节能减排。由于疫情影响，这一年去过唐山，到过蓟县，爬过山，涉过水，从郊区到市区，从郊区到郊区，从环城区到郊县，繁华闹市，静中取乐。这期间，有普通城市道路，盘山路，高速路，最远单程300多公里，平时上下班一天也得60公里，只要是出游一般都是3个大人2个孩子，基本是满载，而且每次都是大包小包，车载冰箱，帐篷，昆虫杆，水枪，吃的喝的等等一大堆东西，探岳基本都能装的下，特别是后备箱带的车充口，可以直接给车载冰箱充电很便利。无论是夏天也好，还是冬天也好，空调始终给力，动力随叫随到，一般城乡结合部道路应对也没问题，总之开着这个车，高速公路超车从来都是自信满满。另外，作为一辆2.0Tsuv他的油耗也令人满意，开启经济模式（但一般会关闭自动启停）能够更省油，偶尔开一开运动模式，综合油耗7个多，单程开经常能开到5个多，感觉冬天要比其他时间多1个油左右，因为我冬天从来就没有过低于单程5.9的油耗。

登山了

很能装啊

空间不错的

山景不错

记录油耗（标准模式）

经济模式油耗

累计油耗

较低的油耗

单程30公里

低油耗

最低的一次

这一年，它低调务实，动力澎湃。探岳的人机功效很令人满意，空间设计合理，外观大气简约，最主要的是大众的发动机变速箱技术很硬，别看330的机子理论功率和扭矩并不是很出色，但是实际开起来感觉就不一样了，开着探岳超车并线很有自信，特别是高速或是快速路超车，一挂s档没有超不了的车。

去年新年第一张

新配了电话号码牌

新置的装饰

新贴的门坎条

新加的音感灯

换的pte脚垫

用着还不错

前排情况

换成了360行车记录仪

冬天的装饰

这一年，它尽显厚重，全心保障。探岳身上还是有浓浓的德系味的，一上车那种厚实的感觉，给你的是自信和踏实。这一年它也“病”过，两次被钉子扎破轮胎，都是胎压报警及时提醒，手动恢复报警信号功能也很方便。最近，偶尔出现自动行车灯故障提醒，貌似又什么都不影响，还不得知是什么原因造成的。

扎胎了，露出了刹车卡钳

轮圈

刹车盘

用了三年快四万公里了

一年的陪伴，感谢有探岳，感谢有家人，感谢我的国！

从那么多手机照片里，把去年一年的找出来真不易啊，再次感谢圈主霖洛杉推荐，请加精华啊！