吉利携手力帆加速换电布局

60秒极速换电是一种什么体验？

长期以来，充电效率一直是制约新能源汽车增长的主要因素之一，随着新能源汽车保有量上升，新能源汽车充换电设施需求量也需要同步跟进。但现实问题是，目前我国新能源基础设施建设跟不上新能源汽车增长步伐。“一桩难求”极大影响着用户对新能源汽车的消费信心。

为了提升新能源汽车的补能效率和用户出行体验，作为充电模式的补充，换电模式成为政策支持和市场追逐的对象。

就目前的换电市场而言，尚存保有量小、换电站投资成本高等问题，大部分运营商普遍处于亏损状态。加之换电服务站点分布过于集中、服务车型覆盖面小等原因，大量C端纯电动车用户难以享受到换电出行的便利。

有数据显示，目前主要换电运营商换电站总量中，有一半归属于蔚来汽车；其他大部分归属于奥动新能源。可以说大部分C端用户即便有心购买换电车型，也可能面临无法享受换电服务的窘境。

基于对现存问题的洞察和换电市场的无限潜力，吉利等国内车企纷纷加码换电商业布局。日前，吉利携手力帆科技，计划2022年推出全新换电出行品牌，并于近日启动“唤醒自由力2022”换电车系全球征名活动，以用户共创理念提升用户参与感。新品牌将致力为B端和C端用户提供换电产品和换电服务在内的一整套解决方案。

在基础设施建设上不断扩充换电网络。在合资公司的规划中，到2025年将有5000座换电站覆盖超过100个核心城市，满足100万辆车的换电需求。换电站将以高模块化、高兼容性、高智能化、高安全性和高服务能力等优势，可为大部分品牌、品类的换电车型提供服务，60秒的极速换电，也将为用户带来全新的补能体验。

同时，“换电”服务也将不止于“换电”，而是囊括车用电池运营、退役电池储能利用、报废电池再生处理的“车电分离”管理模式和生态布局。

在产品端，基于GBRC换电平台打造的换电车型，可适应2700~3100mm的宽泛轴距区间，覆盖轿车、SUV、MPV甚至物流车、轻卡等众多品类，完全满足网约车、私家车、出租车、物流车等不同市场的需求。

可以预见，随着国家政策的鼓励与扶持，换电模式渐渐成为新能源车企们的产品新思路。如今，吉利瞄准换电出行市场，与力帆成立合资公司，意味着吉利在换电领域落下重子。相信在“智能吉利2025”战略指导下，全新的换电出行品牌将成为换电产业的强心剂，在加速换电模式普及的同时不断提升用户多元化的出行体验。