![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
这款车华为介入的并不深，M5才是华为亲自操刀
评论发表于2021-12-24上市半年不到就停产，谁信什么华为
回复发表于2021-12-24不停产怎么办？就那么大产能
@风律而动：上市半年不到就停产，谁信什么华为
回复发表于2021-12-24
这个车设计理念是顺畅无感，开门既上电、（车内前排无人）关门既掉电，主驾副驾坐上人（重量传感器），就视为驾驶状态。 一旦座椅的重量传感器失灵，车辆感知不到前排驾驶员和乘客，就成了视频中的bug。
评论发表于2022-05-08维权群一大把，你不信可以买一辆来一起维权
回复发表于2022-05-09群多少，
@思心约简：维权群一大把，你不信可以买一辆来一起维权
回复发表于2022-05-11
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页