黑鱼黑鱼大黑鱼：了解过领克05的朋友除了外观和动力，最经常听到也是最关注的一个词就是安全性。 中保研对05的碰撞测试结果出来了，全部都是GOOD，核心项目0缺陷，可以说拿下了满分的成绩！结果一出相信也是给很多想要入手的朋友吃了一颗定心丸！我作为一个05车主也根据自己的用车体验说一说领克的安全配置！ 首先05配备的桶形座椅和预收紧安全带是第一道防线，可以在发生碰撞时把驾驶员“绑”在座椅上，减小碰撞造成的伤害。 05配备了包括侧气帘6个安全气囊，在碰撞实验中很好的保护了驾驶员和乘坐人员。而且在偏置碰撞中A柱完全没有变形，说明整车强度还是非常有保证的。轮胎掉落，也没有对驾驶室造成入侵，这点也是很重要，可以保护驾驶员的下肢部位。 不过今天我主要想分享的是领克05的主动刹车，毕竟避免碰撞才是对驾乘人员最有效的保护！在实际使用过程中，这项功能也确实帮助我避免了几次交通事故的发生。 其实最难以避免和防范的就是鬼探头。因为在你看到鬼探头的时候到反映到踩刹车需要一个时间，一般碰撞已经发生了。领克05配备的FCW前碰撞预警系统可以预警前方150米的碰撞危险，配合AEB主动刹车系统可以做到避免或者大大降低发生碰撞的强度！这个可以说是保护驾驶员和路人非常有效的功能！而且实测稳定性，有效性都是可以的！ 可以看一下我发的上一个视频，夜间对面远光灯，在我的视线受限的情况下窜出一条小狗，说实话我当时是完全没有看到的，直到05帮我刹停我还不知道发生了什么，后来看视频才发现，如果路上是个人的话那后果不堪设想。毕竟你的眼睛或者精神总有溜号或者疲劳的时候，不过电脑就不会，所以我对05的主动刹车还是非常认可的！ 关于很多车友反映主动刹车误判的问题，其实还是和驾驶习惯和触发逻辑有关。如果你喜欢急加速触发的概率就高，因为电脑会计算以现在的加速度会与前车发生碰撞，可能你考虑的是临近踩刹车停住，不过电脑为了避免你出事故在预先提醒你减速未果时会帮你刹车，我觉得这也无可厚非。还是附和正常的逻辑的，作为一个安全配置，优先级高一点是可以理解的。而且最近的几次系统升级已经对主动刹车的逻辑进行了优化，增加可靠性的同时也减少误判，相信随着以后的完善一定会越来越稳定！