2021-12-06发布
奥迪以价换量的做法对品牌的损伤非常大,通用凯迪拉克的营销手段就是例子,大幅度降价来吸引买家,但是中国消费者却并不买账,奥迪这种做法会丧失更多豪华车的市场
不加价坚决不买:分三点比较: 1、营收额:前三季度奔驰宝马销售额都是800多亿欧元,奥迪才400多亿欧元。 2、销售量:奥迪卖了134万辆,宝马193万辆,奔驰161万辆。奥迪明显市场号召力弱一大截。 3、税前净利润:奥迪(只找到上半年的数据:销售额292亿欧元,税前净利润31亿欧元),奔驰145亿,宝马131亿。宝马比奔驰多卖了32万辆车啊,利润居然不如奔驰。 结论: 1、奥迪跟奔驰宝马不在一条水平线上,品牌力确实弱了很多,市场号召力差一大截。 2、奥迪车的性价比更为突出,利润低,说明付出的成本高,A4的用料比3c强可以应证一点。 3、BBA里面,性价比最高是奥迪,其次是宝马,奔驰跟这三个字没关联。 4、奔驰果然是汽车界的天花板!屠宰场中的顶级屠夫,说买奔驰的都是交智商税不过分吧!