2022 718博克斯特 25周年&历史

保时捷正在庆祝其跑车家族的25岁生日，并推出了一款周年纪念车型：Boxster 25年。

限量版全球限量1，250辆，基于GTS 4.0车型（718 Boxster GTS 4.0：综合油耗（WLTP）10.9 – 10.1升/100公里，二氧化碳排放组合（WLTP）247 – 230克/公里，油耗综合（NEDC）10.8 – 9.6升/100公里，二氧化碳排放综合（NEDC）246 – 219克/公里），由4.0升六缸水平对置发动机提供动力，功率为294千瓦（400马力）。它参考了Boxster概念车的众多设计特征，这些特征预示着1993年底特律车展上敞篷双座车的成功故事。量产版于1996年推出，外观几乎没有任何变化，在生产超过357，000台后，现已进入第四代。

这款特别款最引人注目的特点之一是重新诠释的颜色Neodyme，一种铜质般的闪闪发光的棕色，与1993年开创性的展示品上的基本GT银色金属色形成了令人兴奋的对比。在特别版中，它用于前裙板，带单杆的侧面进气口以及刻字和双色20英寸合金轮毂。保时捷提供Boxster 25年的GT银色金属色，尽管也有深黑色金属和卡拉拉白色金属色。另一个引人注目的元素可以在燃油加注口盖上找到，这是由独家设计系列的保时捷增强的。这与运动型排气系统的高光排气管一样，以铝制外观闪耀，而挡风玻璃环绕则以对比鲜明的黑色完成。

为了与历史原创的风格保持一致，该特殊型号将波尔多皮革内饰与红色织物敞篷车顶相结合。敞篷车顶饰有压花Boxster 25字样。两者也有黑色可供选择。铝制内饰套件，14向电动可调运动座椅，带"Boxster 25"字样的车门门槛装饰和加热GT多功能运动真皮方向盘只是新车型扩展标准设备列表中的一些功能。

周年纪念版的动力装置提供了纯粹的兴奋：718 Boxster GTS 4.0的4.0升水平对置六缸发动机也被用作纯粹主义718 Spyder（718 Spyder：综合油耗（WLTP）11.1 – 10.7 l / 100 km，二氧化碳排放组合（WLTP）251 - 242 g / km，油耗组合（NEDC）10.9 - 10.2 l / 100 km， 二氧化碳综合排放量 （NEDC） 249 - 232 克/公里）。凭借轻松的响应，出色的动力传输和丰富的声音，高转速294 kW（400 PS;Boxster 25 年：综合油耗 （WLTP） 10.9 – 10.1 升/100 公里，二氧化碳排放综合 （WLTP） 247 – 230 克/公里，综合油耗 （NEDC） 10.8 – 9.6 升/100 公里，二氧化碳排放综合 （NEDC） 246 – 219 克/公里）自然吸气发动机保证了特别感性的驾驶体验。保时捷为Boxster提供25年的手动六速变速器和七速保时捷双离合变速器（PDK）。

特别版车型的最高时速可达293 km/h，结合PDK变速箱和标准Sport Chrono套件，可在4秒内从零加速至100 km/h。其他标准配置包括保时捷主动悬架管理系统运动型悬架 （PASM），其尺寸降低了 10 毫米，而保时捷扭矩矢量分配系统 （PTV） 则配备机械限滑差速器。它们结合了卓越的乘坐舒适性和动感、动感的操控性。

四分之一世纪的驾驶乐趣：Boxster家族年满25岁

Boxster对保时捷来说具有非常特殊的意义，因为它标志着跑车制造商车型战略的重新定位，并在1990年代中期的经济困难时期提供了前进的道路。这反映在首款水冷量产水平对置六缸发动机以及智能遗留部件概念中，该概念在敏捷的中置发动机敞篷跑车中首次亮相。这一概念被纳入一年后推出的 996 代 911 中，使保时捷得以恢复盈利生产。

价格诱人的双座跑车从一开始就吸引了年轻新客户的心。在外观方面，它融合了该品牌已经享有盛誉的历史特征。在底特律展出的Boxster概念车的视觉外观唤起了传奇的550 Spyder和718 RS 60 Spyder赛车的图像。1993 年 1 月，保时捷执行委员会对生产车型的持续设计开发进行了干预，并下令，事不宜迟："就这样制造概念车"。时间会证明，这是一个明智的决定。

当量产车型于1996年8月推出时，它与车展明星非常相似。由于它与996代911共享其前端，因此其血统毫无疑问。Boxster是一辆真正的保时捷。同时，其中央安装的水平对置六缸发动机最初排量为2.5升，输出功率为150千瓦（204马力），由于水冷，四气门技术和可变进气正时，其设计符合更严格的排放标准。

不久之后，功率增加，车型进一步增强。第一代986 Boxster在1999年获得了2.7升发动机，最初为162千瓦（220马力），后来为168千瓦（228马力）。新推出的Boxster S由3.2升六缸发动机提供动力，功率为185千瓦（252马力），很快成为191千瓦（260马力）。2004 年，987 系列车型采用精致的设计、17 英寸轮毂和重新设计的内饰，以及具有可变减震器特性的选装 PASM、PCCB（保时捷陶瓷复合制动器）陶瓷制动器和 Sport Chrono 套件。在排量不变的情况下，发动机的输出功率分别为176千瓦（240 PS）和206千瓦（280 PS）。到生产期结束时，发动机输出功率从2.9升的排量达到188千瓦（255 PS），从排量的3.4升达到228千瓦（310 PS）。PDK变速箱也取代了之前提供的Tiptronic S自动变速器。

保时捷于 2012 年推出 981 代 Boxster

得益于全新的轻质车身和全面改进的底盘，这款经过全面重新设计和视觉锐化的新车比以往更加健美，更具肌肉感，更引人注目，速度更快。全电动织物车顶没有可转换的顶部隔间盖，车轴悬垂更短，挡风玻璃进一步向前移动。更经济的平轮发动机采用直接汽油喷射，最初是2.7升六缸发动机，功率为195千瓦（265马力），3.4升发动机为232千瓦（315马力）。2014年4月，Boxster GTS以243千瓦（330马力）紧随其后。Boxster Spyder无疑是亮点，其3.8升发动机以276千瓦（375 PS）的功率引起了真正的轰动。

新款Boxster 25年现已开始订购，并将于2021年3月底开始进入经销商行列。

目前的 982 代保时捷 718 Boxster（718 Boxster 车型：综合油耗 （WLTP） 11.1 – 8.9 升/100 公里，二氧化碳综合排放量 （WLTP） 251 – 201 克/公里，油耗综合 （NEDC） 10.9 – 8.1 升/100 公里，二氧化碳排放综合 （NEDC） 249 – 185 克/公里）于 2016 年 1 月开辟了新的航向，首次亮相，采用四缸涡轮增压发动机和增强型设计。2.0 升电机提供 220 kW （300 PS） 功率，2.5 升水平对置发动机提供 257 kW （350 PS）功率，这要归功于可变涡轮几何涡轮增压器。不久之后，Boxster GTS以269 kW（365 PS）紧随其后。在2019年年中，新版本Boxster Spyder攀升至该系列的顶端。它与硬顶运动旗舰车型718 Cayman GT4（718 Cayman GT4：综合油耗（WLTP）11.1 – 10.7 l / 100 km，二氧化碳综合排放量（WLTP）251 – 242 g / km，综合油耗（NEDC）10.9 – 10.2 l / 100 km，二氧化碳排放（NEDC）249 – 232 g / km共享309 k。自2020年以来，这款六缸中置发动机还为294千瓦（400 PS）718 Boxster GTS 4.0提供动力。