优点
几乎在各种意义上都是异国情调,令人振奋的起飞和敏捷性。
缺点
V-8不像法拉利最好的那样响亮,后方视野差,大多数倾斜很容易损坏后扩散器。
判决
F8 Tributo和Spider将华丽的造型和超凡脱俗的性能完美融合。

起价 $280,000
概述
超级跑车类型在戏剧造型和性能上蓬勃发展,2021年法拉利F8 Tributo和Spider就是两者的典范。法拉利为每个变体都装上了异国情调的车身,而Spider的可拆卸上衣则提供了额外的动力体验。安装在驾驶员后面的是一辆710马力的双涡轮增压V-8发动机,它通过换档拨片的七速自动变速器为后轮供电。打开F8的V-8的启动按钮会产生令人毛骨悚然的加速和激动人心的配乐,但后者不如意大利汽车制造商的最佳作品那么令人兴奋。尽管如此,马拉内罗的魔术师们还是组装了一个迷人的底盘,以惊人的敏捷性和触觉迷住了车手。这些决定性的特征,加上其独特的设计,使2021 F8 Tributo和Spider成为真正特殊的机器。

图片展示, 这辆F8是 改装 过的
2021 年有哪些新增功能?
对于2021年,法拉利不会对F8 Tributo或Spider进行任何重大更改。在其他新闻中,这家意大利汽车制造商今年已将美丽的法拉利罗马添加到其产品组合中。

法拉利F8 Tributo和Spider采用单一装饰,配备了足够的便利设施,使任何一种车身风格成为该细分市场购物者的理想选择。我们更喜欢Spider敞篷车,尽管它比轿跑车贵,因为它感觉更具异国情调。正如人们对高价超级跑车的期望一样,法拉利提供了允许定制外观的选项,包括广泛的内饰选择。此外,还提供钛排气管和外部碳纤维部件等升级,您可以从各种不同颜色的制动卡钳中进行选择。

发动机、变速箱和性能
F8 Tributo和Spider由双涡轮增压的3.9升V-8发动机提供动力,可产生710马力和568 lb-ft的扭矩。所有车型均为后轮驱动,7速自动变速器可换档。这辆法拉利足够快,给人留下不可磨灭的印象。我们曾在意大利本土的赛道上和我们海岸的道路上驾驶过这款轿跑车。事实证明,它就像看起来一样快速和有趣。道路处理是精确的。法拉利的发动机在工作时发出令人愉悦的铿锵声,刹车巧妙地使其迅速停止。

燃油经济性和实际 MPG
美国环保署估计,2021年F8 Tributo和Spider将在城市中获得15英里/加仑,在高速公路上获得18至19英里/加仑。这比兰博基尼Huracán等竞争对手(高达13/18 mpg)的里程略好。

内饰、舒适性和货物
F8 Tributo和Spider在机舱内为两名乘客提供座位,该机舱足够宽敞,可提供舒适宜人的住宿。对比鲜明的缝线和运动型设计线索有助于为内饰提供与汽车钣金件相匹配的性能主题美学。驾驶室最显着的缺点是轿跑车的后方能见度。后窗的视野被后窗的百叶窗所阻挡。许多异国情调的载货空间都非常低,F8也不例外。轿跑车的载货量为7立方英尺。

信息娱乐和连接
F8轿跑车和敞篷车配有六扬声器音频系统以及蓝牙电话和流媒体音频。标准技术功能列表还包括一对LCD显示器和一个具有语音激活功能的集成导航系统。选项列表包括一个7.0英寸的触摸屏。提供了Apple CarPlay集成,但Android Auto不可用。

保修和维护范围
在有限和动力总成保修方面,法拉利的覆盖范围与兰博基尼提供的保护相匹配。然而,法拉利通过提供七年的免费定期维护超越了这个竞争对手。兰博基尼车辆不提供免费定期维护。
有限保修涵盖三年无限里程
动力总成保修涵盖三年无限里程
免费维护可享受 7 年无限里程

规格
2020 法拉利F8蜘蛛
车型 中置发动机、后轮驱动、2人座、2门敞篷车
基础价格
$302,500
发动机类型
双涡轮增压和中冷DOHC 32气门V-8,铝制缸体和缸盖,燃油直喷
排量
238 in3, 3902 厘米3
功率
710 hp @ 8000 rpm
扭矩
567 lb-ft @ 3250 rpm
变速器
7速双离合器自动

尺寸
轴距:104.3英寸
长度:181.5英寸
宽度:77.9
英寸 高:47.5英寸
货物体积:7英尺3
整备质量 (C/D est): 3550 lb
性能 (C/D
EST) 60 英里/小时:
2.8 秒
100 英里/小时: 5.3 秒
1/4 英里: 10.2 秒 最高时速: 211 英里/小时
EPA 燃油经济性 (C/D EST)
联合/城市/高速公路: 16/15/19 mpg