上了2.0T，奔腾B70成了轿跑钢炮？

如今奔腾跟过去的奔腾已经完全不一样了，脱胎换骨了。如今的奔腾B70使用的是奔腾自主研发的FMA无线方程架构。

奔腾B70虽然从来没有把自己定位成一钢炮的角色，换上了2.0T涡轮增压发动机之后，妥妥的成了一台轿跑钢炮。

当你第一眼看到奔腾B70的时候，你就会被它的优雅和动感所吸引。2.0T的车型，使用了熏黑的中网，熏黑的车顶，侧面是熏黑的外后视镜。让整车变得更加的运动了。

4810毫米的车长，2800毫米的轴距，让全新一代的奔腾B70拥有着非常修长的车身比例。这样的车身尺寸也超过了一众合资品牌紧凑型轿车达到了中型轿车的水平。除此之外，奔腾B70还采用了掀背式的尾门设计。类似的设计在同级别车型当中已经非常罕见了。因为掀背式尾门的设计成本会比一般的三厢轿车的成本要更高。

进到车内之后，你就会被它充满科技感的中控内饰所打动。坐进奔腾B70到车内之后，放眼望去是很浓的科技感。方向盘后面是两个横置的连体大屏幕。在中控屏幕下方，最经常使用的空调的控制是通过旋钮来操作的，特别的方便。

并且我们试驾的车型还配备了氛围灯，在夜间行驶的时候，副驾驶前边黑色钢琴烤漆的面板上会出现点点繁星。

作为一款运动型家轿，奔腾B70 2.0T版搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最大功率为165kW，峰值扭矩为340N.m，NEDC油耗低至7.0L/100km，0-100km加速时间快至7.86s，无论动力或经济性能，均满足用户对高效精省兼具的更高需求。

实际的驾驶感受还是能够明显的感觉到这台车动力的充沛，在市区行驶或者是在高速公路上行驶的时候，这台2.0T涡轮增压发动机的后劲儿确实非常的充足。当你加速超车或者持续在加速的时候，动力的输出更加的游刃有余。我觉得这才是这套2.0T涡轮增压发动机的核心优势所在。