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2021-11-21发布
车型的定位调低了，服务的人群定位也调低了。服务10万以里的消费人群即使用上18寸消费者一看也头晕啊换一个轮胎很贵的轮毂当然要调低。
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KevinRK：2017年元的油车重1.3吨，顶配轮胎18寸，元ev和元pro车重来到了1.6吨，他俩顶配车轮尺寸分别为17寸和16寸，电池的额外300kg重量增加，导致原本悬架活动空间减少，再不重新设计原有避震原件的情况下，小一寸车轮解决了轮拱空间变小的问题，以上个人猜测，但元pro没有18寸车轮真是可惜……轮胎大点也协调不少，爆胎后的侧倾也会小一些，但图里轮拱好像有还有富裕，不知道是出于什么考量不断减小轮胎，提高轮胎扁平比