2022本田 思域两厢车

我们一直享受本田 思域hatchback和2022年，它在第11代上备份和体育更多的欧洲设计！ Honda说，大约25％的Honda civic购物者选择舱口，我们认为它应该更高。 这完全加载的#SportTouring提供了一个带有180 HP Turbo引擎的无需花费6速MT选项，以及您在分段中找到的最佳舱。 价格为29,400美元，这是钱的很多车。

我们知道，新的思域轿车的LX和运动装饰得到一个2.0升自然吸气四缸配合一个连续可变变速器。基础发动机产生 158 马力和 138 磅英尺的扭矩。EX 和旅游车型配备了 1.5 升涡轮增压 I-4，可生产 180 马力和 177 磅英尺。这些发动机选项将可能继续到两厢车

本田透露其第11代思域在轿车形式几个月前，但现在是时候为多功能的五门变种采取中心舞台。2022本田思域哈奇贝克在周三晚上正式亮相，这几乎是我们所期待的。型号基本上与轿车相同，但具有额外的货舱空间和更戏剧性的车顶线，虽然有几个更重要的变化。。。。。。。。前面和中间，舱口有一个新的格栅。与粗网状纹理和微妙的凹陷到主插入，这种造型元素很容易区分五门模型与它的轿车兄弟，当直视。向后移动，两厢车的车顶线逐渐减少，给它更多的轿跑车配置文件比竞争两厢车，如大众高尔夫，设计师们据说受到欧洲升降机车型的启发，当汽车在个人资料中看到时，这是显而易见的。最后，两厢车比轿车短近5英寸，长度从后悬垂，这给了这台机器一个更灵活，不太正式的外观。

但掀背车比轿车更通用。 这款思域在那些后座后面，提供24.5立方英尺的行李室，这与四门的最大主干体积的14.8立方体相比非常有利。 不幸的是，本田尚未提供一名背心图，尽管基于舱口舱的整体尺寸，它可以在牵引时为他们的钱提供一些小型电动车辆。 更容易装载货物，后备箱开口现在1.6英寸更宽。

与轿车一样，提供更好的外向能见度，两厢车的皮带线比以前更水平。它的引擎盖是漂亮和低，和A柱已被缩回约2英寸改善视线和更时尚的外观。

就像轿车一样，这辆车的轴距已经延长了1.4英寸，后轨宽了半英寸，这些变化应该有助于提高稳定性和行驶质量。根据本田，思域两厢车已被调整，感觉比其四门对应运动，所以动态应该匹配的造型。四舍五入这辆车的外观，八种油漆颜色提供2022年。刺激的东西，这包括两个新的色调：提升蓝珍珠，这是烟熏淡紫色珍珠。

除了其更通用的客舱和轻轻按摩造型，思域舱口和轿车之间的另一个主要区别与变速器有关。五门车的底座和涡轮增压发动机都提供诚实到六速手动挡，这是轿车中不限价的。当然，两厢车可以有一个连续可变的变速箱，如果三踏板驾驶乐趣无穷。

2022本田思域两厢车具有相同的两个引擎作为轿车。LX 和 Sport 车型的动力来自 2.0 升自然吸气的四缸，该气缸产生 158 马力和 138 磅英尺的扭矩。EX-L 和运动旅游车型挥动 1.5 升涡轮增压，适合 180 马力和 177 磅英尺。这两种发动机应该比以前更高效，但尚未公布燃油经济性数据。

两厢车的身体比以前更硬，19%的扭转刚度，以增强细化和更好的保护崩溃。后座侧安全气囊和新的前安全气囊，减少大脑和颈部受伤的风险，也包括在增加安全性。进入内部，思域两厢车的特点是相同的可爱的客舱作为2022年轿车。您得到一个低，平坦的仪表板，看起来比外向模型的更高档，再加上有更少的减少挡风玻璃反射的切割线。独特的蜂窝贴花穿过机舱，看起来复杂和凉爽，虽然它也掩盖了通风口，你控制与小操纵杆。

内部材料质量最高，技术也很坚固。7 英寸彩色触摸屏与苹果 CarPlay和Android 汽车是 LX、运动和 EX-L 装饰的标准配置，同样大小的仪器集群显示屏也是如此。一个更好的9英寸面板与无线苹果CarPlay和Android汽车都包含在顶级的堆运动旅游模型。此特定变种还配备了 12 扬声器 Bose 音响系统、Qi 无线充电和 10.2 英寸数字仪表集群。

2022款 本田思域 两厢车

本田传感主动安全齿轮是标准的所有版本的2022思域两厢车。这应该包括诸如车道保持辅助、自适应巡航控制和交通堵塞辅助等好东西。

更宽敞，更有吸引力，与一个大大改进的内部，新的驾驶舱口看起来像一个赢家。汽车制造商预计，75/25，这和四门模型，轿车占绝大多数交付。思域两厢车将首次在美国组装，从本田位于印第安纳州格林斯堡的工厂推出。定价尚未公布，但可能类似于即将推出的模式，起价不到2.4万，包括目的地费用。你可以在今年晚些时候在经销商处寻找2022年思域两厢车，但这是具体的本田现在得到。