发运的所谓“黑料”

从打算买发运开始，我就各大论坛闲逛，看到不少黑料，如今也订了2022款发运，说一下我自己的感受吧，不喜的出门左拐……

1、关于下摆臂漏油的问题，这个我找了很多人问了（具体就是4S的售后，维修部的技术人员，部长，身边买了发运的朋友）总结了一下，下摆臂的问题肯定是有，但是没到网上黑子说的，是个车就有问题的程度，事实上，我找了个路虎维修中心的朋友详细的给我说了说，至少按照比例来看，真的是个例。

2、关于起步三千转不换挡的问题，这个说的也很多，根据我亲身试驾的经历（这里指的不是4S的试驾，是我借了朋友的朋友的2021款发运，开了一周左右），你起步一脚油门干到底，哪怕你干到一半，是个车的转速都能上去，这里发运的换挡逻辑肯定是比别的车来的慢，但是只要你中间松一下，在给油，换挡还是比较积极的，那些起步地板油的大神，您还是开跑车去吧，跑城市道路委屈你了。

3、嘲笑“修不好的路虎”，诚然路虎由于电子件太多，早些年扩张又太快，品控跟不上，是有过这段时期，但是现在好一些了，而且发运实在是路虎系列里电子件最少的了（相比上面的老大哥），那些鼓吹开不坏的丰田的朋友，你再看看现在的丰田，比如最新的汉兰达，电子件多了，一样该报警报警，该返修返修，电子元件多了，谁也别说谁质量好，只能说看谁运气好，或者对车的使用精细些，反正我周围开揽胜和发现4的几个朋友，有三天两头去修的，也有买回来连修理厂门朝哪开都不知道的，真的是看个人，今天下午回家的时候，刚看到邻居的Q3不知道咋了，开着双闪，邻居在和4S店咆哮什么，我说这个不是要黑哪个品牌，我也喜欢BBA，但是你得承认，车无完车，除了自行车厂家，没哪个车企敢拍自己胸脯说，我车开不坏，我小姨买的电瓶车新新的，骑了不到一个月，还出问题返厂了呢，所以我觉得我们发运的车主应该建议品牌商管理好品控，而不是出了问题就说“修不好的路虎”实在那么不喜欢，就卖了呗，何苦为难自己。

4、关于发运的内部“空间”，自己感觉啊，因为家里有辆XT5，所以我想没有人比我有发言权说这俩车的内部空间了，XT5横向的空间是略优于发运的，很好的继承了美系车内部宽敞的有点，但是发运的头部空间，也就是所谓的纵向空间，真的是给我了惊喜，我坐XT5后排，不至于顶到脑袋，但是也很压抑（本人185），发运的后排我坐上去，不知道是错觉还是发运的空间感营造的很好，总之我觉得顶很高，然后视野开阔，也不压抑，真的比XT5的后排要来的舒服（这里单指空间感），而且发运的底盘在城市路面上，真的比XT5的底盘有种更紧实的感觉，这里不是说XT5不好，我很喜欢我们家小黑（订的发运也是黑色，成二黑了），我意思是原本XT5的底盘就比同级别的车要来的厚实一些，美系车的优点之一，但是发运给我的感觉，比XT5还略胜一筹，抛开使用的材质和悬架系统，单就开着而言，真的很不错。

以上就是个人一点见识，现在静等提车啦。