汉EV提车打卡

【感谢圈主申请精华】

家里老款的锐志15年了，到了该换的时候了，开始看车，一开始看的车都围绕着油车展开的，优先看丰田或者本田的车型，毕竟是同系嘛，看上亚洲龙混动了，不过试驾完感觉很一般。中间看了红旗，说话红旗真喜欢，不过已经有红旗了，就没必要再添辆红旗了。2020年四季度的时候想法又变了，开始看新能源纯电车，先看的特斯拉，感受不太好，因为太简约所以放弃了。转到比亚迪，先看了元、秦，再看的汉，也试驾了汉，对顶配的加速感和整体质感很喜欢，比亚迪的三电技术在国内也是数一数二的，刀片电池当时也是卖点。那时候还没现在那么多升级，不过早买早享受吧。销售还是很不错的，提车当天给车擦拭干净，内饰都清洁了一遍，电也都用慢充充满，还叮嘱一定要绕车一圈仔细检查，结果发现轮毂上有道划痕，于是乎就当场给调了台无伤的新车过来，不得不说服务意识还是很到位的，还送了一套脚垫。

购车时间：2020年12月24日订车，2021年3月25日提车

车型：比亚迪汉EV 2020款旗舰版

颜色：赤帝红色

内饰：棕色内饰

用车地点：北京

车辆价格情况:车价：279500元

定金：10000元

锐志置换价格：108000元

置换补贴：10000元

额外优惠：10000元

保险金额：6000元

上牌费用：1000元

--------------------说说优点吧-------------------

【外观感受】⭐⭐⭐⭐龙脸龙芯龙须造型深得我心，两个大灯高度还原了奔驰的大灯灵魂，同一个设计师，不一样就怪了。

【内饰体验】⭐⭐⭐⭐这内饰多少有点奔驰的影子，也舍得用料，不过就是在颜色搭配上没有体现出高级感来。

【空间表现】⭐⭐⭐⭐2.92米的轴距，空间非常的大，坐着很舒服。

【静溢程度】⭐⭐⭐⭐隔音做得很好，滤震效果不错，主要是低频噪音和胎噪。

【加速性能】⭐⭐⭐⭐⭐3.9秒是买对了，V8，4.0T发动机的属性，专治各种不服。运动模式非常狂暴，小心丢了魂魄。

【车机系统】⭐⭐⭐⭐15.6英寸的大屏视觉效果要点赞的，开源的安卓系统方便了像我这样的玩机爱好者。

【娱乐体验】⭐⭐⭐⭐犹如外挂，可以玩xbox、PS5、可以看电影K歌。

【经济效益】⭐⭐⭐⭐电车得天独厚的优势，比油车省了一大半的费用。

【配置表现】⭐⭐⭐⭐这个价位能买到方向盘电动可调、双永磁电机、brembo卡钳、12扬声器音响、纳帕真皮座椅、主驾驶座椅12向电动可调、副驾驶10向电动可调、智能座椅记忆、15.6英寸屏车机、智能氛围灯、后排电动加热电动可调、智能车道辅助功能、360环影倒车已经相当良心了。

【减震效果】⭐⭐⭐原厂避震中规中规，偏硬，支撑力方面已经调得很好了，可以打70分。

【刀片电池】⭐⭐⭐⭐刀片电池比较安全，当初买车也是冲着这个来的。

--------------------说说缺点吧-------------------

【方向盘加热】❌眼见马上入冬了，没有方向盘加热如何是好。

【刹车异响】❌冷车起步的时候，brembo4活塞卡钳容易发出异响，貌似换成6活塞卡钳就没了。

【音响段位不够】❌Dirac音响也就刚刚够用，丹拿音响老车主只能梦里见了。

【后视镜过小】❌后视镜有些小，视野有局限，显示的信息有限。

【头显缺失】❌这车速度有些小快，表显看速度还真有点不方便，有个HUD会好很多。

【车机卡顿】❌这块其实还好，偶尔会卡那么几下，比如初启动高德导航的时候响应会比较慢些。

【前排座椅腿部支撑不够】❌前排座椅的腿部支撑短了3公分，长时间开车会造成腿不舒服。

【前排车窗按键位置硌腿】❌这个位置非常容易硌腿，不太舒服。

【底盘比较一般】❌❌❌筷子悬挂对车身晃动抑制效果比较一般，行驶中缺少豪华车应该有的厚重感。

--------------------结论-------------------

是匹上乘的赤兔马，作为主人，要去耐心宽容的驯服它，驯服之后很是听话，优点爱得死死的，缺点也很明显，不过瑕不掩瑜，升级的潜力还在，后续值得期待。