20款开了2w公里了,城市1w自驾游1w。
烂路经常走,沟沟坎坎我一般都不减速霍就完了,下摆臂异响很早就出现抓紧联系4儿子换了,说是最后一批给免费换,后来再没出现过问题。

我开车比较暴躁国外开习惯了,绿灯起步马上要到60km不会低速晃悠除非堵车,城市大概14~15。高速一般定速120没车也跑140,差不多11的样子。 我实验过这个车开比较肉也不省油,让车速马上提起来档位升上来反而轻松些,慢慢悠悠的就容易感觉有顿挫拖拽感。总之油耗确实一般介意的就不用考虑了,去掉48v说不定还好点。

这车的优点就是动力响应,操控,地盘质感,尺寸没加长比较紧凑城市好腾挪。总之开起来是个比较高级的汽油车的感觉,相比媳妇的x6 3.0t的感觉操控完全不输,指向性没宝马那么迅速,但是手上还是有方向的感觉,不会虚,老司机应该懂,路虎偏柔和一些但也很有韧劲,隔音比x6好,无论风噪还是胎噪,原厂的ps4很不错!动力前段不如x6但是后段很神奇不知是体感还是真的感觉差的不多。x6肯定更快但是我感觉不逊色很多,比一般2t都好点,高速并匝道试过0-150很利索,120以上不会肉,点点就上去了,不是吹,不怕拍照的试试就知道了。走拦路比x6舒服太多,这地盘就是感觉高速稳当有支撑,烂路滤震还挺舒服,调的真不错,这个价位是一辆好车,不介意油耗的可以上。

最后再说为什么讲性价比高?这车中配在加拿大税后大约要7w多加币,人民币35~40这样。BBA基本都是反过来的吧?国产质量更高配置更好,中配落地也就30出头。除了新能源我不知道这个价位还有什么能打的。
买车就是根据自己选择不要人云亦云,你就城里代代步就买新能源挺好不限号还省油,经常外出高速就不一样了,总之每个人需求不同在你眼里不值一提的车就是别人的爱车。祝大家用车愉快!
🙋🏻♂️情况介绍
🗒 真实感受
🔎 槽点反馈
✏️ 独家秘籍