2021-09-07发布
我也算是年轻的老客户了,我讲讲我自己的看法,首先魔吧,因人而异,喜欢与不喜欢,至少我从创新的角度我能接纳他,况且厂家还可以帮我升级里面的储物空间,何乐而不为? 第二 楼主也许说的是对的,首辆车可能出来看市场反应在第2批里面改进,但是最重要的车辆安全等等却不是第2次就能改进的,所以都是属于配置上的升级。我反而有一种自信,作为新款的车,他不会以白老鼠心态投向市场的反馈意见,肯定会收集,就像6月跟7月的汽车销量排名一样。 第三,这款车让我看到国货之光,向知识产权致敬。 第三,我觉得以后的改进是4S店里面的一年被蛇咬,三年怕井绳的做法。也就是说在门店里面升级的可能性。无论是性能改造或配置装饰。现在厂家是有点保守了。 第四,不要轻信网络上的一些评价,没有对与错,每个人喜欢的角度不同,就像我开始看车之前,是看到车品里面讲到第3排座的弱点,果断放弃,但是当我看完我的首选车款,在工艺上的遗憾后,看到荣威这款5分钟之内就决定了。比方魔吧,别的车款有吗?又比方第3排不能放平,请问MPV放平来做什么?自己掏的钱,我个人认为应该花在使用概率高的功能上。 第五,也并非没有遗憾的,就是没有新能源或油电混合的版本选择。 仅供参考,不喜勿喷。
小小峻夏:刚出来半年就出新款,还加了小桌板,老客户都做了小白鼠实验车的很多缺点,现在新车都改进了,为什么不答谢老客户免费加小桌板。