选车以及初步用车感受。

上一辆车是别克的昂科拉。当时家里亲戚讲，驾校练的技术不错，买个手动挡以后再换自动挡。没错，最后选了手动挡的昂科拉。还是手动挡的高配！14年的时候14万多。这两年工作上，生活中昂科拉渐渐不太合适了。手动挡太麻烦。换挡顿挫很严重，本人开车有一点微猛。而且大的地库很不方便。

40-50预算，要格调，要装逼。要内饰，要精致。

看车最初的几个备选就是V60智雅.V90智远.A6Avant45，牧马人撒哈拉。因为我太喜欢旅行车了，旅行车的侧面是真的美。而且我喜欢听歌，喜欢HIFI。我的车一定要有态度，不仅仅是一辆代步工具。就好像出门要收拾一下自己一样。不是为了要臭美，就是为了形象符合自己的态度。

沃尔沃我很喜欢，安全环保的理念，简约的设计。看了无数次。放弃的理由也很奇怪。V60智雅39.58万。内饰居然是织布的！！？？？前驱我已经克服了，但是40W的车给我织布内饰我真的不能理解。33万的S60T8却是皮的？同一个平台，定位更高的用料更环保？？沃尔沃的产品经理我真的很迷。

V90是看了实车，轮眉同色车漆4S订不到。官网直订又没有优惠。这种加高旅行车，配一个防擦条的设计，我实在是觉得丑死。完全破坏了旅行车应有的优雅。我都已经联系好门口的改装店，出了V90降低方案。因为订不到同色防擦条版本的放弃，看官们可能觉得可笑，但这却是我非常纠结的点。

A6Avant45满足了我用车的所有需求。不是风琴脚踏比较不爽。还在可以克服的程度。要加装音响，隔音玻璃，动态大灯。4S可能是怕积压库存吧，死活不同意。同意了也是态度很差，并且不肯给我订车时间，说我这有加装，没法预估时间，最后劝退的是金融方案，分期利息非常高。高到我觉得就是专门宰一心要豪车，全款又紧张的。如果这是我第一次买车，说不定我就同意了。但哥们不是已经有经验了么，车就是工具，再喜欢也不要因为买车而降低生活质量。加上态度确实很豪横。忍痛放弃。

最后试驾了牧马人，去之前就知道城市代步用体验不会太好。但是风噪和胎噪还是惊艳我了。内饰也很简陋。中控又低又窄真的很不爽。销售一说就是我们越野能力多么多么牛X。好像不越野就不配买牧马人一样。但是实话实话牧马人外面确实帅的无敌。放弃还是觉得不适用。我没有任何越野情节，只想装B。但是对内饰和行驶品质还又一点点小要求。

首选车辆全部淘汰后很迷茫。感觉找不到车买了。本着选的人多就是对的原则。去看了销量前几名。530，E300都是分期方案接受不了。，感觉BBA都跟商量好的一样，要么你全款。你分期我就要狠宰一刀。贷款20万，不许分一年，宝马两年起步，奔驰三年起步。利息差不多要百分之十。还有一万多不等的加装。算了一下分期比全款下来多花4万左右。而且不支持5050方案。不支持1年短贷。不适合自己。实在不愿意降低生活质量去买车。而且就感觉分期方案很扯。感觉就是专门宰人的，咱全款不了咱也是敢怒不敢言。H9也看了，很喜欢。后备箱确实小，但也不是不能用。就是气场太强。真的很强。不仅朋友说我不配，我自己都觉得我不配开这么豪横的车。

随后是就是半年多的绝望，看懂车帝看到半夜，找不到喜欢的车。6月试驾了球队朋友的坦克300，被惊艳到了。这不就是牧马人的外形加精致的内饰么。补足了牧马人在我心中的短板。至于坦克300对于牧马人的短板我完全不在乎，因为我压根不越野。当时还有一点纠结就是坦克300内饰，你说没有抄袭奔驰我宁愿选择相信小米是高端品牌。

但是便宜呀，比目标价位便宜了一半。剩下的预算可以安排凯旋bobber。然后就是天天借车研究。城市版出的时候守到12点抢到了限量的必须型。但是系统默认的是选装AT胎，我真是不能理解。抢城市版的默认AT胎？？抢的时候只想这快了，订单下来才发现改不了。纠结了一个星期还是给退了。然后上周找黄牛买了征服版现车。找黄牛确实不对。但是面对每个月5000左右的产量。我要等每月19号抢一次，就算我8月抢到了也15万号了。选车选了大半年，实在是没有耐心了。为什么不买城市版，因为城市版黄牛也没有。可能我这的黄牛比较菜吧。对了，加了1万。没有太离谱就接受了。黄牛如果要加两三万我肯定也不会同意的。理由跟不选530E300一样，就是宰看车看上头的人的。

车子开了一周，很爽。一览众山小的快乐没有开过的朋友可能体会不到。快乐超乎文字。除了设计上抄袭的比较明显。这点很不爽，产品经理很是一点自信都没有。其他方面都很不错。车机没有感觉的复杂，稍微研究两个小时啥都明白了，逻辑比较清晰。很多人说不会用，我分析要么没仔细研究，要么就是人与亦云。

油耗13个上下，完全满意。毕竟是一个大梁车，这个油耗对于这种车型真的没什么可说的。你真的特别介意这个油耗说明这个车不适合你。不要勉强自己。去看日系或者大众。同类车还有比坦克300油耗更低的吗？

氛围灯设计不理解，明明有自动大灯，甚至自动远近光都配了。氛围灯却是手动的。不能随同大灯一起开启和关闭。

通风座椅只通风屁股，明明靠背都打孔了，加跟线加两个风扇的事。就不给你。你说气不气。

车牌架上突一小段。给缆绳腾空间咱就把牌照放侧面不行吗。非要突突一点，难受。

自动落锁感应区在门把手外侧，无钥匙开门感应区却在门把手内测？放在一起不好吗？？

后备箱侧窗户低点要比前后窗低点高一点。视觉是不协调。腰线无法笔直的贯穿头尾。

坐垫短了。我只有170，坐垫离膝盖弯弯还有一拳的距离。同级比没什么，跟56E比还是差点意思。当然这个可以克服，毕竟价位差这么多。我只是觉得既然要做高端，高端就是细节。省心就是高端。这点国产品牌还需要慢慢理解。

上面是几个我感觉设计很迷的点。完全不能理解为什么会做出这么不过脑的设计。成本增加极小，体验提升巨大。不行你加在售价里呗。和沃尔沃一样迷幻的产品经理。

当然了 好处也很多，自动驾驶辅助是除了沃尔沃以外，我开过的所有车里最好用的。属于惊艳。内饰用料可以，对得起售价。虽然槽点很多，但是如果你问我推荐不推荐你。我会推荐。这种车上街的快乐是无法用语言描述的。是可以覆盖所有槽点的。买这个车我认为适合两种人，第一是玩越野的，够便宜，不心疼。比竞品更舒适好看精致。第二种就是我这种就喜欢这个感觉，油耗什么的无所谓。谁说潮流就要贵，李宁安踏一样可以很潮。气质还是看人。

照片没有拍，因为还不是我理想的状态。加装了牛栏，射灯，托勾，内饰贴片，改双拼色，隔音棉，隔音条，一键升降窗，无线充电，流媒体后视镜。老牌还没过户，月底才能正式上牌。然后才能动工。上完牌补照片吧。如果给我设为精华的话。