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    关于岚图FREE增程器,说说我的想法!

    2021-07-27发布于:岚图FREE车友圈

    刚从之家过来,关于增程器的想法我已经分享了一次。在这里再说一遍吧,关于岚图增程器风波其实就是一场不折不扣的闹剧,拿着技术分享的东西非和量产车比。你们这么秀咋不拿i-land概念车来对比呢?关于这个话题,深究起来其实很多内容从科学理性角度看,并不是那么一回事。有诸多问题值得深思,理性看待,不要被带节奏。

    我来谈谈我的一些看法。网上有人说是展车和量产增程器不一样??我觉得可能性不大,毕竟换个增程器不像换件衣服那么简单。这种涉及核心动力总成的部件是需要进行标定与耐久测试的,需要经过各种路况测试,时间上至少得两年,所以临时换了根本不现实。

    其次那个发动机图看着也不像是从车上拍的,感觉这个有点带节奏了,你要实锤就拿点实打实的证据,一张看不出任何场景的图能说明什么?造一波话题?实在是黑的没水平。

    关于岚图官方发的解释我看了,车架是ESSA电动架构的,用了C15CDR发动机是真,或许未来会用,但是没提到过岚图free用这款。至少对外宣传我没看到过。我感觉可能是因为几次试驾会陈列出来,所以造成理解上的偏差。

    另外再回归说说岚图free实际搭载的这款SFG15TR增程器,我特意去翻了工信部公告,从申报信息看一直都是SFG增程器。这款发动机信息不是很多,但是从目前大家实际试驾下来的感受,包括岚图FREE上的匹配感都是比较好的。能加92号油就意味着能够兼容更多的地区和路况,发电效率80%的水平意味着在日常亏电驾驶也有很好的动力支持。况且本身大定车主都有终身质保,有什么问题厂家兜着。

    欲加之罪,何患无辞。相信很多车友和我一样都是真正喜欢岚图free这款车才选择的。我在买车的时候没有关注到过发动机是用的哪款哪款的宣传,开了喜欢就定了。所以还是希望真正关心岚图的车友们能擦亮眼睛,不要被别有用心的人带节奏,反而最后损失的是自己。未来相信岚图会变得越来越好,当然也希望在后续的宣传中能够再明白透彻一些,这一次的误解在我看来完全没有必要,更是无中生有。


    作者提到的车系:


    • 岚图可以用老增程器,只要你老老实实,消费者也没有意见!关键岚图通过媒体宣传误导消费者近半年!很多媒体报道他们的增程器是C15TDR型——中国心十佳发动机,热效率达到41%!而实际上他们使用的增程器不是媒体宣传的型号,而是老款,和赛力斯一样的机型SFG15TR!媒体已经报道了那么久,他们却“充耳不闻”,任由媒体 “误解”发生,看看他们昨天在岚图APP出的说明,完全甩锅媒体!岚图作为国企,涉嫌虚假宣传、欺诈消费者,太让人失望了!小编水军洗地,丧失德行!

      评论发表于2021-07-28
    • 我就是第一眼看上了很喜欢,然后试驾了一次就定了,

      评论发表于2021-07-28
    • 关于增程器,本身也不给汽车提供动力,只是应急发电,只要可靠(能给电池充电)、噪音小(怠速不闹腾),如果坏了,人家终身质保。还在吐槽,难道不是没事找事吗?

      评论发表于2021-07-31
      • 就是发个电,四缸,没毛病,型号不型号,你们不说我都没关注过,真心无所谓ㅍ_ㅍ

        回复发表于2021-07-31
      • 听说有纠结增程器(发动机)型号前后说法不一而生气退订的。典型的纠结了不该纠结的内容

        回复发表于2021-07-31
    • 还第一代第二代,这是对工业化的无知。岚图加赛力斯一共销量才多少,顶天一个月就几千台,好不容易共用一个增程器,还分两袋。成本谁出啊。赛力斯才出来两三年,又不是电脑,这么快就换代。只不过是把后桥的电机换成华为的电机,增程器压根就没动。

      评论发表于2021-07-28
    • 岚图007头像岚图007头像

      岚图007

      岚图FREE车主·车龄6年

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      6月份让我定车时销售给我说是c15,如何解释?

      评论发表于2021-07-28
    • 金康拿菲亚特的发动机改出了增程器,一共有两代。 第一代是SF5老款在用,后来作为东风帮助其融资的条件,把包括老款增程器、电机尤其是能源管理系统一起授权给了东风,东风拿去给岚图用。 第二代搭配华为电机给新款SF5用,改了铸铁缸体,降低了成本,同时针对驼峰能源管理系统做了优化。 金康下一款增程车马上出第三代增程器,几乎彻底脱离菲亚特发动机的影子,各项指标大为提高。 如果岚图纯铝改铸铁,那就是金康二代无疑,金康第三代是不可能的,金康自己都还没用上第三代。至于是不是东风自己的,那就不得而知了。

      评论发表于2021-07-28
      • 我抗议!你说的不对!!不仅仅是发动机换了!在展会上这车展出时,旁边还有一个漂亮的小姐姐。但是我订车的时候,mate说我定的车不给那个漂亮小姐姐!我现在正在揪着这件事情跟他们讨说法呢!早知道没那个小姐姐,我就不订车了。

        评论发表于2021-07-31
        • 我觉得对于老百姓来说啥发动机不重要,你毕竟是在路上跑,又不是专业人士,满足日常用车需求就行了,没必要这么纠结这问题。但事情发酵了岚图也确实应该站出来给一个明确的答复。这是一个企业最基本的态度问题。也是给消费者增加信心的支柱。行业黑来黑去的事儿多了,没必要跟风踩谁。反正我定了,我也喜欢,就这么简单。

          评论发表于2021-07-28
          • 评论发表于2021-07-27
            • 有个三缸的怎么不去黑

              评论发表于2021-07-31
              • 准车主驾到

                评论发表于2021-07-28
                • 理想one要是1.5的就好了,解决三缸抖动,就算油耗10个又何妨,有电车的加速,油车的续航

                  评论发表于2021-08-06
                  • 水军们、车还没有到车主手中呢!就闹出这么多事情来我是第一批大定车主,等你们买了在说三道四的,不买闭嘴😠

                    评论发表于2021-08-07
                    • 质量好,功率到好了,管什么铝还是铁啊,这些人真是 ,买什么都会挑刺,

                      评论发表于2021-08-01
                      • 赛力斯拿菲亚特发动机改出来的第一代增程器。 SF5自己用的第二代,第一代技术输出给了东风拿去给岚图用。

                        评论发表于2021-07-28
                        • 我理解,所谓代差,和手机系统一样,更新完了也没啥,现在的燃油发动机(我们叫増程器),技术储备技术指标技术壁垒早就不存在了,其实大差不差,就看你怎么想,老一代可靠性好,第二代创新性好,各有各的长处。还有,这些代差其实也是论证自己产品先进性的话术我觉得,一个发动机,一年搞出来两个版本,太正常了!本田就是玩儿发动机的,他们可不说一代二代,同款鸡头,调教不同而已,大差不差

                          回复发表于2021-07-31
                      • 作为新款赛力斯SF5的车主,我差一点就退定然后定岚图的,岚图是一辆好车。看个人需求吧。

                        评论发表于2021-07-28

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